SAE J2082-2018 冷却流量計測技術規格と仕様

範囲: この SAE 情報レポートは、SAE 道路車両空気力学フォーラム委員会 (RVAC)@ の要請に応じて作成され、冷却流量測定に関する標準委員会 (CFM) によって最初に作成された文書の以前の改訂版の資料が組み込まれています。エンジンの冷却についてはすでに多くのことが知られていますが、最近の燃料節約への関心により、一般に空気取り入れ口が小さくなり、その形状と位置は主に車両の低抗力/高速前進速度の要件によって決まります。新しい車両吸気構成により、あらゆる状況下で適切な冷却を実現することがさらに困難になります。これらにより、冷却流速プロファイルが歪み、フード下の温度が過度に高くなる原因となります。このような問題があるため、冷却流量の測定においてより高い精度を達成することが必要になります。以下の説明が示すように、この問題に関係する各企業や機関は多大な時間を投資し、その結果、信頼できる結果が得られると思われる測定技術の開発にかなりの経験を積んできました。しかし、現時点では、さまざまな企業が使用する方法にはほとんど統一性がなく、シンプルで普遍的に受け入れられる測定技術に向かう傾向は現時点ではありません。

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