SAE J1113/3-2010
伝導性イミュニティ、250 kHz ~ 400 MHz、高周波 (RF) 電力の直接注入

規格番号
SAE J1113/3-2010
制定年
2010
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
最新版
SAE J1113/3-2010
範囲
SAE J1113 のこの部分では、乗用車および商用車用の電子部品の電磁耐性をテストするための直接 RF パワー インジェクション テストの方法と手順を規定しています。 SAE J1113 のこの部分で考慮される電磁妨害は、連続的な狭帯域伝導 RF エネルギーに限定されます。 このテスト方法は、RF 基準グランドを除くすべての DUT リードに適用できます。 このテストでは、DUT に差動モード励起を提供します。 完成車のイミュニティ測定は、通常、自動車メーカーのみが行うことができます。 その理由としては、例えば、プロトタイプや多数の異なる車両モデルの機密保持のため、大きなアブソーバーで裏打ちされたチャンバーのコストが高いことが挙げられます。 したがって、研究、開発、および品質管理のために、メーカーは実験室での成分の測定方法を適用する必要があります。 この方法は、250 kHz ~ 400 MHz の周波数範囲に適しています。

SAE J1113/3-2010 発売履歴

  • 2010 SAE J1113/3-2010 伝導性イミュニティ、250 kHz ~ 400 MHz、高周波 (RF) 電力の直接注入
  • 2006 SAE J1113/3-2006 250 kHz ~ 400 MHz の直接 RF 電力に対する伝導イミュニティ
  • 1995 SAE J1113/3-1995 伝導性イミュニティ、250 kHz ~ 5000 MHz、直接無線周波数 (RF) 電力注入

SAE J1113/3-2010 - すべての部品

SAE J1113-1-2018 車両、船舶 (最大 15 m) および機械 (航空機を除く) のコンポーネントの電磁両立性測定手順と制限 (16.6 Hz ~ 18 GHz) SAE J1113-11-2018 電力線の伝導過渡現象に対する耐性 SAE J1113-12-2017 伝導および結合による電気的干渉 電源ライン以外のラインを介した容量性結合および誘導性結合 SAE J1113-13-2015 車両コンポーネントの電磁両立性測定手順 パート 13: 静電気放電耐性 SAE J1113-42-2010 電磁適合性コンポーネントの試験手順パート 42 伝導性過渡放射 SAE J1113-2-2010 電磁両立性測定手順と車両コンポーネント (航空機以外) の限定伝導イミュニティ、30 Hz ~ 250 kHz 完全リード線 SAE J1113-21-2013 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 パート 21: 電磁界イミュニティ 30 MHz ~ 18 GHz 吸収体で裏打ちされたチャンバー SAE J1113-22-2010 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順パート 22 放射磁場に対する耐性 SAE J1113-23-2002 車両コンポーネント (航空機以外) の電磁感受性試験手順 SAE J1113-24-2010 放射電磁界に対する耐久性: 10 kHz ~ 200 MHz のクロフォード TEM セルおよび 10 kHz ~ 5 GHz の広帯域 TEM セル SAE J1113-25-200507 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 放射電磁界に対する耐性 10 KHz ~ 1000 MHz 三板線法 SAE J1113-26-202112 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 AC 電源線からの電界に対する耐性 SAE J1113-27-201710 車両コンポーネントの電磁両立性測定手順パート 27 放射電磁界に対する耐性に関する推奨実践方法 SAE J1113-28-2010 自動車部品の電磁適合性測定手順 第 28 部 放射電磁界に対するイミュニティ 残響法(モードチューニング)



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