SAE J518C-1972
油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ

規格番号

SAE J518C-1972

制定年

1972

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J518-1987

最新版

SAE J518-2-2023

範囲

この規格は、4 ボルト分割フランジ タイプのチューブ、パイプ、ホース接続に適用できるフランジ付きヘッドと分割フランジ クランプ ハーフの完全な一般仕様と寸法仕様をカバーしており、O リング シールとそのアセンブリに使用される取り付けコンポーネントを適切に参照しています。 推奨されるポート寸法とポート設計の考慮事項も含まれています。 指定されたフランジ付きヘッドは、接続端を提供するためにチューブ、パイプ、またはホースに取り付けるための適切な手段を備えた継手に組み込まれます。 これらの接続は、ねじ接続の使用を避けたい産業用および商業製品の油圧システムでの使用を目的としています。 フランジ付きヘッドは、図 3 および表 1 に指定されているものとします。 分割フランジ クランプの半分は、図 4 および表 1 に指定されているものとします。 ポートの寸法と間隔は、図 5 および表 2 に指定されているものとします。

SAE J518C-1972 発売履歴

• 2023 SAE J518-2-2023 油圧フランジ付きチューブ、パイプ、ホース接続、4 ネジフランジ接続 - パート 2: 42 Mpa (コード 62)
• 2021 SAE J518-3-2021 油圧フランジ クランプ、2 ネジ フランジ接続、低圧のみを必要とする SAE J518-1 (コード 61) 接続用
• 2017 SAE J518-2-2017 ボルト フランジ油圧フランジ パイプ、フィッティングおよびホース接続パート 2: 42 MPa (コード 62)
• 2015 SAE J518-3-2015 油圧フランジ クランプ 2 低圧のみを必要とする SAE J518-1 (コード 61) 接続用のネジ フランジ接続
• 2013 SAE J518-2-2013 ボルト フランジ油圧フランジ パイプ、フィッティングおよびホース接続パート 2: 42 MPa (コード 62)
• 2013 SAE J518-2013 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ
• 1993 SAE J518-1993 4ボルト分割フランジ式油圧フランジ接続パイプとホースの接続
• 1991 SAE J518-1991 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ
• 1987 SAE J518-1987 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ
• 1972 SAE J518C-1972 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ
• 1965 SAE J518B-1965 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ
• 1952 SAE J518-1952 油圧フランジパイプ、パイプとホースの接続、4ボルト分割フランジタイプ