ASTM E2101-15(2020)
平均型点測定加速度計を使用して冬季に汚染された舗装表面の摩擦特性を測定する標準的な試験方法。

規格番号

ASTM E2101-15(2020)

制定年

2020

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM E2101-15(2020)

範囲

1.1 この試験方法は、平均化タイプのスポット測定減速度計を使用した、冬季に汚染された舗装表面の摩擦特性の測定を対象としています。 データ電話を使用する場合は、この規格で減速計という用語が使用されるすべての要件を満たしている必要があります。 この方法は、すべての車輪がロックされた状態でブレーキをかける空気入りゴムタイヤを装着した試験車両によって持続される減速度に比例する測定値を生成します。 冬季に汚染された舗装のセクションの摩擦指数は、冬季に汚染された舗装のセクションにわたって記録されたいくつかの減速度測定の平均から決定されます。 1.2 この試験方法は、平均化タイプのスポット測定減速度計に適用できます。 1.3 この試験方法は、次の冬季に汚染された舗装表面状態に適用できます。 1.3.1 氷。 1.3.2 湿った氷（ハイドロプレーニング現象を引き起こすには不十分な深さの水分の薄い膜で覆われた氷）。 1.3.3 圧雪、任意の深さ。 1.3.4 氷上のスラッシュ、深さ 3 mm (0.1 インチ) を超えないスラッシュ。 1.3.5 深さが 25 mm (1 インチ) を超えない、緩んだ乾いた雪。 1.3.6 氷上の氷管理薬液; 1.3.7 氷上の砂。 1.4 この試験方法は、以下の冬期の汚染された舗装表面状態が存在する場合には使用してはならない。 1.4.1 裸の舗装表面上の水。 1.4.2 スラッシュ。 1.4.3 深さが 25 mm (1 インチ) を超える緩い雪。 1.5 SI単位で記載された値は目安となります。 括弧内の値はインチポンド単位であり、正確に同等ではありません。 したがって、値を決して組み合わせずに、各システムを互いに独立して使用する必要があります。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.7 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。

ASTM E2101-15(2020) 規範的参照

• ASTM E867 路面システムに関する用語

ASTM E2101-15(2020) 発売履歴

• 2020 ASTM E2101-15(2020) 平均型点測定加速度計を使用して冬季に汚染された舗装表面の摩擦特性を測定する標準的な試験方法。
• 2015 ASTM E2101-15 平均型スポット測定減速度計を使用して冬季の汚染路面の摩擦特性を測定する標準的な試験方法。
• 2014 ASTM E2101-14 平均典型現場測定レデューサーを使用した冬季の汚染舗装の摩擦特性を測定するための標準試験方法
• 2000 ASTM E2101-00(2005) 平均型スポット測定減速度計を使用して冬季の汚染路面の摩擦特性を測定する標準的な試験方法。
• 2000 ASTM E2101-00 平均型スポット測定減速度計を使用して冬季の汚染路面の摩擦特性を測定する標準的な試験方法。