ISO 21308-1:2018 道路車両シャシーメーカーと車体メーカー間の製品データ交換 (BEP) パート 1: 一般原則規格と仕様

範囲: このドキュメントシリーズでは、トラックシャシーメーカーと架装メーカーの間でデータを交換するための一般的なシステムについて説明します。 ISO 3833 で定義されているように、最大車両総重量が 3500 kg を超える商用車に適用されます。製品データを交換するプロセスには、以下が関与する場合があります。 — シャーシのメーカー。 — シャーシ輸入業者; 　——シャーシディーラー; 　——1 つ以上の車体メーカー。および - 車体コンポーネントのサプライヤー、たとえば、取り外し可能な車体、クレーンおよび積載装置、転倒装置のメーカー。この文書は一般原則を説明し、通信プロセスに BEP コードを実装する当事者を支援する概要と推奨事項を提供します。この推奨事項では、BEP コードを通信および表示するためのさまざまな方法を取り上げています。特に、明確な方法で BEP コードを通信するための XML のアプリケーションについて説明します。

ISO 21308-1:2018 規範的参照

ISO 21308-2:2006 道路車両シャシーとボディのメーカー間の製品データ交換 (BEP) パート 2: 寸法ボディ交換パラメータ
ISO 21308-3:2007 道路車両、シャシーと車体メーカー間の製品データ交換 (BEP) パート 3: 共通の品質管理交換パラメーター
ISO 21308-5:2014 道路車両シャーシと車体メーカー間の製品データ交換 (BEP) パート 5: 積載クレーン車体コーディング
ISO 21308-6:2018 道路車両シャシーメーカーと車体メーカー間の製品データ (BEP) の交換パート 6: フックローダー本体のコーディング*， 2018-09-30 更新するには
ISO 21308-7:2018 道路車両 - シャーシと車体メーカー間の製品データ交換 (BEP) - パート 7: スキップローダーボディコーディング*， 2018-10-04 更新するには
ISO/TS 21308-4:2007 道路車両シャシーと車体メーカー間の製品データ交換 (BEP) パート 4: STEP アプリケーションプロトコルの図 239