EN 15195:2014
液体石油製品 定容積チャンバー内での燃焼による中間留分燃料の着火遅れと由来セタン価 (DCN) の測定

規格番号

EN 15195:2014

制定年

2014

出版団体

European Committee for Standardization (CEN)

状態

撤回

最新版

EN 15195:2014

交換する

FprEN 15195-2014

範囲

この欧州規格は、圧縮着火エンジンでの使用を目的とした中間留分燃料の着火遅れを定量的に測定するための試験方法を指定しています。 この方法は、圧縮点火による動作用に設計された定容積燃焼室を利用し、指定された圧力と温度に制御された圧縮空気への燃料の直接噴射を採用します。 着火遅れの測定値から導出セタン価 (DCN) を計算するための方程式が与えられます。 この欧州規格は、脂肪酸メチルエステル (FAME) を最大 30 % (V/V) 含むディーゼル燃料を含むディーゼル燃料に適用されます。 この方法は、非石油由来の中間留分燃料、オイルサンドベースの燃料、バイオディーゼル材料を含む燃料の混合物、セタン価向上添加剤を含むディーゼル燃料油、および低硫黄ディーゼル燃料油にも適用可能である。 ただし、この規格を特に非従来型留出燃料に適用するユーザーは、導出されたセタン価と実際のエンジンにおける燃焼挙動との関係がまだ完全には理解されていないことを警告されます。 この試験方法は、FAME の着火特性、特に着火遅れの定量的測定にも適用できます。 しかし、入手可能な相関データは方程式の精度に関して決定的なものではありませんでした。 そのため、B100 としても知られる FAME 燃料の導出セタン価の測定は、第 122 条にあるように、精度の測定には含まれていません。 この欧州規格は、2.8 ms ～ 6.3 ms (71 DCN ～ 34 DCN) の点火遅れ範囲をカバーしています。 燃焼分析装置は、より短いまたはより長い点火遅れを測定できますが、精度は不明です。 これらの短いまたは長い点火遅延については、DCN の相関式が付録 D に示されています。 注 1 34 ～ 71 の範囲外の DCN を EN ISO 5165 とどのように比較するかについての情報はありません。 注 2 この欧州規格の目的上、式「% (V/V)」は体積分率を表すために使用され、「%」は

EN 15195:2014 規範的参照

• ASTM D6890-13 等容室燃焼法によるディーゼル燃料の着火遅れと導出セタン価 (DCN) を測定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• EN ISO 3170:2004 石油液体手動サンプリング ISO 3170-2004; [使用: IP 475/2005]
• EN ISO 3171:1999 石油液体、自動パイプラインサンプリング ISO 3171-1988; [使用: IP 476/02]
• EN ISO 3696:1995 分析用実験室用水の仕様と試験方法 (ISO 3696-1987)
• EN ISO 5165:1998 石油製品 ディーゼル燃料の着火特性の測定 セタン価法 [使用: IP 41/99]
• ISO 1998-2:1998 石油業界用語パート 2: 2 か国語での特性と試験
• ISO 4010:1998 ディーゼルエンジンピントル式標準燃料インジェクター部品

EN 15195:2014 発売履歴

• 2014 EN 15195:2014 液体石油製品 定容積チャンバー内での燃焼による中間留分燃料の着火遅れと由来セタン価 (DCN) の測定