ASTM D6486-01(2017)
自動車コーティングの短期間の車両整備における標準的な慣行
- 規格番号
- ASTM D6486-01(2017)
- 制定年
- 2001
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM D6486-23
- 最新版
- ASTM D6486-23
- 範囲
- 4.1 実際の作業で遭遇するさまざまな機械的および化学的ストレスに自動車のコーティングがさらされることは非常に日和見的であるため、有効な結論を引き出すための統計的に重要なデータを取得するには、実験の設計と条件に厳密な注意を払う必要があります。 露出の。 1.1&# この実践では、自動車コーティングの車両整備暴露試験のプロトコルを取り上げます。 このような暴露試験は、自動車コーティングの性能を検証し、実験室の試験データと相関させるのに役立ちます。 車両整備は、車両の運転に関連するストレス要因に短期間 (2 ～ 20 週間) さらされることを目的としています。 要因には、傷、擦り傷、衝撃、石の欠け、昆虫の衝撃、鳥の糞、樹液と汚れ、環境降下物などが含まれます。 注 1:車両の整備にさらされることは、必要な条件を提供することを目的としたものではありません。 風化や腐食への曝露による長期的な影響を特徴付けるために。 1.2&# 暴露条件は、定義された道路コースを通過する自動車試験車両に自動車仕上げの複数の試験パネルを配置することによって生成されます。 動作環境への曝露は 1 日あたり 20 時間、週 7 日となる場合があり、10 週間の曝露で累積走行距離は 1008201;000 マイルを超えます。 1.3&# SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 1.4&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。 1.5 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁（TBT）委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。 。
ASTM D6486-01(2017) 規範的参照
- ASTM D1005 マイクロメーターを使用して有機コーティングの乾燥膜厚を測定するための標準的な試験方法
- ASTM D1186 鉄系非磁性塗料の乾燥膜厚の非破壊標準試験方法
- ASTM D1400 非鉄金属ベースの表面上の非導電性コーティングの乾燥膜厚を非破壊で測定するための標準試験方法
- ASTM D3170 コーティングのせん断抵抗の標準試験方法
- ASTM D3359 テープテストによる接着力を測定する標準的な試験方法
- ASTM D523 土壌安定化のための特定の飛灰の標準的な実践
- ASTM D5767 塗料の表面光沢を機器で測定するための標準試験方法
- ASTM D609 塗料、ワニス、化成皮膜および関連コーティング製品を試験するための冷間圧延鋼板の準備
- ASTM D714 塗装の膨れを評価するための標準的な試験方法
- ASTM D823 塗料、ワニスおよび関連製品から形成された均一な厚さの塗膜のテストピースの標準的な方法
ASTM D6486-01(2017) 発売履歴
- 2023 ASTM D6486-23 車両の短期使用による自動車コーティングの露出に関する標準的な慣行
- 2001 ASTM D6486-01(2017) 自動車コーティングの短期間の車両整備における標準的な慣行
- 2001 ASTM D6486-01(2011) 自動車コーティングの短期間の自動車機器の露出に関する標準的な慣行
- 2001 ASTM D6486-01(2005) 自動車コーティングの短期暴露に対する標準的な慣行
- 2001 ASTM D6486-01 自動車コーティングの短期暴露に対する標準的な慣行
- 1999 ASTM D6486-99 自動車コーティングの短期暴露に対する標準的な慣行
