EN 12312-19:2005+A1:2009
航空地上支援装置 特別要件 パート 19: 航空機ジャッキ、車軸ジャッキおよび油圧式テール ブレース

規格番号

EN 12312-19:2005+A1:2009

制定年

2009

出版団体

European Committee for Standardization (CEN)

最新版

EN 12312-19:2005+A1:2009

交換する

EN 12312-19-2005 EN 12312-19/prA1-2008

範囲

この文書は、航空機のジャッキ、車軸ジャッキ、および油圧尾支柱の試運転、操作および保守中に、製造業者またはその権限を与えられた代理人によって与えられた仕様に従って実行された場合に発生する可能性がある、第 4 項にリストされている危険を最小限に抑えるための技術要件を指定します。 。 また、当局、航空機および地上支援機器 (GSE) メーカー、航空会社および取り扱い代理店によって必須であると認識されているいくつかの性能要件も考慮に入れています。 この文書は以下に適用されます。 あらゆる種類の航空機用ジャッキ。 航空機の特定のジャッキポイントで使用するように設計された車軸ジャッキおよび油圧式尾部支柱（例は付録 A を参照）。 注意 テールスタンションタイプは、1 種類の航空機で使用することを目的としています。 この文書は航空機の回収装置には適用されません。 この文書は騒音と振動に関する要件を確立するものではありません。 騒音と振動はそれぞれ EN 1915-4 と EN 1915-3 で扱われます。 EN 12312 のこの部分は、CEN によるこの文書の発行日より前に製造された航空機のジャッキ、車軸ジャッキ、および油圧式尾部支柱には適用されません。 EN 12312 のこの部分は、EN 1915-1、EN 1915-2、EN 1915-3 (車両用)、および EN 1915-4 と組み合わせて使用することを目的としています。

EN 12312-19:2005+A1:2009 規範的参照

• EN 1050:1996 機械の安全性リスク評価の原則
• EN 1915-1:2001 航空機地上支援装置 一般要件 パート 1: 基本的な安全要件、修正 A1-2009 を含む
• EN 1915-2:2001 航空機地上支援装置 一般要件 パート 2: 安定性と強度の要件、計算および試験方法、修正 A1-2009 を含む
• EN 1915-3:2004 航空機地上支援装置 一般要件 振動測定方法と振動低減 修正 A1-2009 を含む*， 2024-04-09 更新するには
• EN 1915-4:2004 航空地上支援装置 一般要件 パート 4: 騒音測定方法と振動低減*， 2024-04-09 更新するには
• EN ISO 12100-1:2003 機械の安全性 設計の基本概念、一般原則 パート 1: 基本用語、方法論 修正 A1-2009 を含む [置き換え: CEN EN 292-1]*， 2024-04-09 更新するには
• EN ISO 12100-2:2003 機械の安全性 基本概念と設計の一般原則 パート 2: 技術原則 修正 A1-2009 を含む [置き換え: CEN EN 292-2]*， 2024-04-09 更新するには
• EN ISO 13850:2008 機械および装置の安全性 非常ブレーキの設計原則

EN 12312-19:2005+A1:2009 発売履歴

• 2009 EN 12312-19:2005+A1:2009 航空地上支援装置 特別要件 パート 19: 航空機ジャッキ、車軸ジャッキおよび油圧式テール ブレース
• 2005 EN 12312-19:2005 航空地上支援装置 特別要件 パート 19: 航空機フレーム、スピンドル マウントおよび油圧式テール ストラット、修正 A1-2009 を含む