EN 15528:2015
鉄道アプリケーション: 車両とインフラストラクチャの荷重制限の間のインターフェイスを管理する路線カテゴリ

規格番号

EN 15528:2015

制定年

2015

出版団体

European Committee for Standardization (CEN)

状態

入れ替わる 2022-03

に置き換えられる

EN 15528:2021

最新版

EN 15528:2021

交換する

FprEN 15528-2015

範囲

この欧州規格では、既存および新規の鉄道路線の分類方法と車両の分類方法について説明しています。 この規格は、線路の垂直耐荷重に関して、車両とインフラストラクチャー間のインターフェースの互換性を確保するための技術要件を指定しています。 この規格は、標準軌間および標準軌間より広い貨物、旅客、および混合交通線での使用に適しています。 これには、以下に関連する要件が含まれています。 - 鉄道インフラの垂直耐荷重の分類。 - 鉄道車両の設計。 - 貨車の積載量制限の決定。 インフラストラクチャの分類と車両の分類の概要は付録 B に記載されています。 付録 A で定義されている荷重モデルを使用した土木構造物、線路、路床、および土工の垂直耐荷重の評価は許可されています。 インフラストラクチャをライン カテゴリに分類します。 この欧州規格は、垂直荷重の影響に関して、車両が通常の交通のインフラに適合する路線を特定します。 行カテゴリは次の目的で提供されます。 - すべてのトラフィック タイプ。 - 貨物輸送が多い。 - 機関車; 　——複数のユニット; 　——乗客の交通量が少ない。 EN 13977 で定義されているポータブル トロリーは、この欧州規格の範囲外であり、メンテナンス車両 (レール搭載プラント、クレーンなど) の作業モードにも含まれません。 この欧州規格は、すべての路線と車両が RA (Route Availability) システムに従って分類されている英国で使用されているシステムをカバーしていません。 この欧州規格に従った同等のカテゴリのガイドは、付録 Q に記載されています。 この欧州規格は、列車の最大総質量または最大長に関する要件をカバーしていません。 この欧州規格の要件は、走行安全性、トラック荷重、乗り心地特性の評価量によって記述される車両の走行挙動に関する規制に代わるものではありません (EN 14363 を参照)。 この規格は車両やインフラストラクチャーにいかなる要件も課すものではありませんが、車両とインフラストラクチャー間のインターフェースの管理を簡素化するための指針を提供します。 ライン カテゴリの発行は、この欧州規格の範囲外です。

EN 15528:2015 規範的参照

• EN 15663:2009 鉄道用途車両の基準質量の定義（2010年3月修正組み込み）
• EN 15877-1:2012 鉄道用途 車両のマーキング その1: 貨車
• EN 1991-2:2003 欧州法典 1: 構造物への影響 パート 2: 橋梁の交通負荷; 2010 年 2 月に組み込まれた修正案 [置き換え: CEN ENV 1991-3]

EN 15528:2015 発売履歴

• 2021 EN 15528:2021 鉄道輸送 - 車両とインフラストラクチャの負荷制限の間のインターフェースを管理するための線形カテゴリ
• 2015 EN 15528:2015 鉄道アプリケーション: 車両とインフラストラクチャの荷重制限の間のインターフェイスを管理する路線カテゴリ
• 2008 EN 15528:2008 鉄道輸送 - 車両とインフラストラクチャの負荷制限の間のインターフェースを管理するための線形カテゴリ