EN ISO 3691-1:2015
産業用トラック 安全要件と認証 パート 1: 無人トラック、積載用トラック、伸縮式ブーム産業用トラックを除く、自律誘導式産業用トラック (ISO 3691 - 1:2011、Cor 1:2013 を含む)

規格番号
EN ISO 3691-1:2015
制定年
2015
出版団体
European Committee for Standardization (CEN)
状態
に置き換えられる
EN ISO 3691-1:2015/AC:2016
最新版
EN ISO 3691-1:2015/A1:2020
交換する
EN ISO 3691-1:2012 EN ISO 3691-1/AC:2013
範囲
ISO 3691 のこの部分には、ISO 5053 で定義されている次のタイプの動力付き産業用トラック (以下、産業用トラックと呼びます) に関する安全要件とそのテスト手段が含まれています。 b) リーチマストまたはリーチフォークを備えたリーチトラック。 c) スプレッダースタッカー。 d) パレットトラック。 e) 高リフトトラック。 f) 運転席位置が最大 1200 mm まで上昇した産業用トラック。 g) サイドローダー (片側のみ)。 h) サイドローダー (両面) および 3 面スタッカー。 i) パレットトラック; j) 二方向および多方向フォークリフト; k) 定格牽引力が 20000 N 以下のトラクター。 l) オフロードフォークリフト; m) バッテリー、ディーゼル、ガソリン、または LPG (液化石油ガス) を動力源とする産業用トラック。 注1 CNG（圧縮天然ガス）を燃料とする産業用トラックは対象外です。 CNG およびその他の推進タイプは、ISO 3691 のこの部分の将来の改訂で取り上げられることが想定されています。 ドライバーの位置を 1200 mm を超えて上昇させることができる産業用トラック、および/または 1200 mm を超えて上昇させた荷重で走行するように設計された産業用トラックの場合、ISO 3691-3 と組み合わせた ISO 3691 のこの部分の使用が適用されます。 注 2 ISO 3691-3 は、コンテナ輸送を目的としたフォークリフトや車両には適用されません。 注 3 低リフトで、最大リフト高さ 1200 mm までの上昇したドライバー位置を備えた一部のオーダーピッキング車両には、最大リフト高さ 1800 mm の追加の荷物吊り上げ装置を装備することができます。 ISO 3691 のこの部分は、それぞれ ISO 3691-2、ISO 3691-4、ISO 3691-6 でカバーされる可変リーチ動力産業用トラック、無人産業用トラック、貨物輸送車両には適用されません。 特別な予防措置が必要となる可能性がある厳しい条件 (極端な温度、冷蔵倉庫作業、危険な環境など) で動作する産業用トラックには適用されません。 ISO 3691 のこの部分に記載されているものに加えて、地域の要件は ISO/TS 3691-7 および ISO/TS 3691-8 で取り上げられています。 ISO 3691 のこの部分では、機械が意図どおりに使用された場合、およびメーカーが合理的に予見できる誤使用の場合に、関連する機械について附属書 B にリストされている重大な危険、危険な状況、または危険な出来事がカバーされています。 以下の危険はこの限りではありません。 このパートでは、次のような危険が発生する可能性についての要件を指定しません。 - 製造中。 - 自由に揺れる吊り荷を輸送することによって。 - 公道で産業用トラックを使用する。 - 爆発の可能性のある環境での使用による。 - 棚までの間隔が 500 mm 未満の非常に狭い通路で産業用トラックを使用する。 - 「荷物を引っ張る」際に産業用トラックの運転席を運転する際の非人間工学的な姿勢によるもの。 - 視界が制限されているため、公称積載量が 10,000 kg を超える、荷物を積んでいない産業用トラックを運転しているとき。 - 過負荷によるもの。

EN ISO 3691-1:2015 規範的参照

  • ISO 2328:2007 フォークリフト フック式フォークアームおよびフォークアームブラケット 取付寸法
  • ISO 2330:2002 フォークリフトトラック、フォークアーム、技術的特性と試験
  • ISO 2867:2006 土木機械、アクセス装置
  • ISO 3287:1999 電動産業車両の運転制御記号およびその他の絵記号
  • ISO 3411:2007 土工機械 オペレーターの人体寸法とオペレーターの最小移動スペース
  • ISO 3691-3 産業用トラック 安全要件と検証 パート 3: 運転位置が高くなった貨物車両および高荷重の輸送用に設計された貨物車両に対する追加要件 修正 1*， 2023-03-01 更新するには
  • ISO 3691-5:2009 産業用車両 安全要件と資格 パート 5: ステップトラック
  • ISO 3795:1989 農林道路車両、トラクター、機械の内部材料の燃焼特性の測定
  • ISO 5053:1987 電動産業車両の用語を 2 か国語で解説
  • ISO 6055:2004 産業用トラック、オーバーヘッドガード、仕様および検査。
  • ISO 6292:2008 動力付き産業用トラックおよびトラクターのブレーキ性能とコンポーネントの強度

EN ISO 3691-1:2015 発売履歴

  • 2020 EN ISO 3691-1:2015/A1:2020 産業用車両. 安全要件と検証. パート 1: 無人トラック、可変リーチフォークリフト、ロードキャリアなどを含む自走式産業用トラック (修正 A1 を含む)、2020 年
  • 2016 EN ISO 3691-1:2015/AC:2016 産業用車両. 安全要件と検証. パート 1: 無人トラック、可変リーチ フォークリフト、ロード キャリアなどを含む自走式産業用トラック (修正を含む) AC、2016 年
  • 2015 EN ISO 3691-1:2015 産業用トラック 安全要件と認証 パート 1: 無人トラック、積載用トラック、伸縮式ブーム産業用トラックを除く、自律誘導式産業用トラック (ISO 3691 - 1:2011、Cor 1:2013 を含む)
  • 2013 EN ISO 3691-1:2012/AC:2013 産業用車両. 安全要件と検証. パート 1: 無人トラック、可変リーチのフォークリフト、ロードキャリアなどを含む自走式産業用トラック (修正を含む) AC、2013
  • 2012 EN ISO 3691-1:2012 産業用車両 安全要件と検証 パート 1: 自走式産業用トラック、無人トラック、可変リーチ フォークリフトおよび荷台など


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