ASTM D3343-05(2015)
航空燃料の水素含有量を評価するための標準試験方法

規格番号

ASTM D3343-05(2015)

制定年

2005

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D3343-16

最新版

ASTM D3343-22

範囲

4.1 この試験方法は、水素含有量を実験的に測定できない場合のガイドとして使用することを目的としています。 表 1 は、相関関係を作成する際に使用される各変数の範囲の概要を示しています。 平均値とその平均値の分布、つまり標準偏差が表示されます。 これは、たとえば、相関関係の作成に使用されたすべての燃料の平均密度が 783.58201;kg/m3 であり、サンプルの 3 分の 2 の密度が 733.28201;kg/m3 から 841.38201;kg/m3 の間であることを示しています。 プラスマイナス 1 標準偏差。 相関関係は、方程式で使用される変数の値が平均の 1 標準偏差以内にある場合に最も正確になりますが、平均の 2 標準偏差までは有用です。 この相関関係の使用は、航空燃料に類似した他の炭化水素留出物にも適用できる可能性がありますが、非航空燃料に関する限られたデータのみが相関関係に含まれていました。 4.2 総燃焼熱を正味燃焼熱に補正するには、水素含有量が必要です。 すべての燃焼生成物は気体状態であるため、航空機の計算では正味熱が使用されますが、実験方法では総熱が測定されます。 1.1 この試験方法は、航空ガソリン、航空機タービンおよびジェット エンジン燃料の水素含有量 (質量パーセント) の推定を対象としています。 1.2 この試験方法は経験的であり、航空ガソリンまたは航空機タービンおよびタイプ Jet A、Jet A-1、Jet B、JP のジェット エンジン燃料の仕様要件に適合する液体炭化水素燃料に適用されます。 -4、JP-5、JP-7、JP-8。 注 1:&# 石油留分中の水素の実験的測定手順は、試験方法 D1018 および D3701 に記載されています。 注 2:&# 炭化水素燃料の水素含有量の推定は、その燃料が、水素含有量と蒸留範囲、密度、および芳香族含有量との関係が明確に定義されたクラスに属する場合にのみ正当化されます。 は、そのクラスの代表的なサンプルに対する正確な実験測定から導出されています。 この場合でも、個々の燃料については推定値に大幅な誤差が生じる可能性があることを認識すべきである。 この試験方法で示される相関関係を確立するために使用される燃料は、次の仕様によって定義されます。 燃料仕様 航空ガソリン D910

ASTM D3343-05(2015) 発売履歴

• 2022 ASTM D3343-22 航空燃料中の水素含有量を推定するための標準試験方法
• 2016 ASTM D3343-16 航空燃料の水素含有量の標準試験方法
• 2005 ASTM D3343-05(2015) 航空燃料の水素含有量を評価するための標準試験方法
• 2010 ASTM D3343-05(2010) 航空燃料の水素含有量の標準試験方法
• 2005 ASTM D3343-05 航空燃料の水素含有量を推定するための標準試験方法
• 1995 ASTM D3343-95(2000) 航空燃料中の水素含有量を推定するための標準試験方法
• 1990 ASTM D3343-90 航空燃料中の水素含有量を推定するための標準試験方法