ASTM F1181-09(2014)
透明部品の両眼差を測定する標準的な試験方法

規格番号

ASTM F1181-09(2014)

制定年

2009

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM F1181-19

最新版

ASTM F1181-19

範囲

5.1&# 複視または視力の倍増は、十分な両眼視差が存在し、パナム領域（単一視覚の領域）の境界を超える場合に発生します。 この状態は、一方のオブジェクトが他方のオブジェクトより著しく近い (または遠い) 場合に発生し、一方を見るともう一方の像が二重に見えます。 これは簡単に証明できます。 片目を閉じて、遠くの壁にある時計 (または他の物体) を見てください。 次に、時計の画像の片側に親指を置きます。 今度は両目を開けてください。 時計を見ると、親指が 2 本あるはずです。 親指を見ると時計が 2 つあるはずです。 5.2 LANTIRN HUD などの広視野ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) を備えた航空機を操縦するパイロットからの苦情は、不快感 (目の疲労、頭痛など) を経験している、または 2 つの症状のいずれかが見えることを示していました。 HUD を使用する場合は、ターゲットまたは 2 つのピッパー (HUD 上の照準シンボル)。 その後の調査により、この問題は航空機の透明性と HUD によってターゲットと HUD 画像の光学距離が大きく変化し、パナムの領域を超える両眼視差が引き起こされたという事実から発生したことが判明しました。 この試験方法を使用すると、人間の視野内に透明な部分が存在するために人間の操作者が経験する両眼視差の量を簡単かつ正確に測定できる手順が提供されます。 1.1 このテスト方法は、航空機のフロントガラス、キャノピー、ガラス、バイザー、またはゴーグルを組み合わせた HUD などの透明な部品によって引き起こされる両眼視差の量を対象としています。 この試験方法は、「表示システム」全体に存在する全体的な両眼視差に対する各透明部品の寄与を判定するために、任意のサイズ、形状、または厚さの部品に個別にまたは組み合わせて適用できます。 ”人間のオペレーターによって使用されます。 1.2&# このテスト方法は、両眼視差の測定に利用できるいくつかの技術のうちの 1 つを表しますが、オペレーターの視覚パフォーマンスに関連する定量的な性能指数を得ることができる唯一の技術です。 1.3 この試験方法は、方法 F801 に基づく光学的角度偏差の測定に現在使用されている装置を使用します。 1.4&# インチポンド単位で記載された値は標準とみなされます。 括弧内の値は SI 単位への数学的変換であり、情報提供のみを目的としており、標準とはみなされません。 1.5&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM F1181-09(2014) 規範的参照

• ASTM F801 透明部品の光学的角度偏差を測定するための標準的な試験方法

ASTM F1181-09(2014) 発売履歴

• 2019 ASTM F1181-19 透明部分の両眼視差を測定する標準的な試験方法
• 2009 ASTM F1181-09(2014) 透明部品の両眼差を測定する標準的な試験方法
• 2009 ASTM F1181-09 透明部品の両眼差を測定する標準的な試験方法
• 1996 ASTM F1181-96(2003) 透明部分の両眼視差を測定する試験方法
• 1996 ASTM F1181-96 透明部分の両眼視差を測定する試験方法