KS R ISO 11452-4は、車両推進システム（火花点火エンジン、ディーゼルエンジン、電気モーターなど）に関係なく、乗用車と商用車の電子部品の耐性を測定するための配線励起法と手順を規定しています。
BCI）試験方法は、配線が二次巻線を構成する変圧器として電流プローブを使用する配線装置内部に電流注入を行うことを基本にしている。
を利用して配線装置内部に電波結合することを基本とする。
ＴＷＣ試験方法は、ＧＨｚ範囲（ＧＳＭ帯域、ＵＭＴＳ、ＩＳＭ２．４ＧＨｚ）で放出された妨害電波に対する自動車部品の耐性試験のために開発された。
この試験方法は（波長と比較して）小さくてシールドされた試験対象装置に最も適しています。
波長より大きい試験対象装置（例えば、３ＧＨｚで０．１ｍ）でプリント回路基板（ＰＣＢ）に接続された直接磁界は同等の重要性を有する。
TWC試験方法の使用者は、この方法の適用性を考慮し決定しなければならない。