SAE AMS6299F-2014
0.50Cr - 1.8Ni - 0.25Mo (0.17 - 0.23C) (SAE 4320H) 鋼棒、鍛造品、およびパイプ継手

規格番号

SAE AMS6299F-2014

制定年

2014

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE AMS6299G-2019

最新版

SAE AMS6299H-2024

範囲

この仕様は、棒、鍛造品、機械的チューブ、および鍛造ストックの形態の航空機品質の低合金鋼を対象としています。 これらの製品は、通常、セクション 0.375 インチの広範囲で高い最小コア硬度を必要とする浸炭される部品に使用されています。 厚さ（9.5mm）以下ですが、用途はこの限りではありません。 コアは硬化後に機械加工できる場合とできない場合があります。

SAE AMS6299F-2014 規範的参照

• ASTM A255-10 鋼の焼入れ性を判定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM A370-12 鉄鋼製品の機械試験の標準試験方法と定義*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM E112-12 平均粒子径を測定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM E112-13 平均粒子径を測定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM E350-12 炭素鋼、低合金鋼、シリコン電炉鋼、インゴットおよび錬鉄の化学分析のための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM E381-01 棒鋼、ビレット、ブルーム、鍛造品のマクロエッチング試験の標準方法*， 2024-04-09 更新するには
• SAE AMS2251 トレランス合金鋼棒
• SAE AMS2301K-2010 鋼鉄の清浄度、航空機品質の磁粉検査手順

SAE AMS6299F-2014 発売履歴

• 2024 SAE AMS6299H-2024 棒鋼、鍛造品、機械管および鍛造素材、浸炭、航空機品質、0.50Cr - 1.8Ni - 0.25Mo - (0.17 - 0.23C)、(SAE 4320H)
• 2019 SAE AMS6299G-2019 棒鋼、鍛造品およびパイプ、浸炭 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 2014 SAE AMS6299F-2014 0.50Cr - 1.8Ni - 0.25Mo (0.17 - 0.23C) (SAE 4320H) 鋼棒、鍛造品、およびパイプ継手
• 2009 SAE AMS6299E-2009 鋼棒、鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 2005 SAE AMS6299E-2005 棒鋼、鍛造品、管継手 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17-0.23C)
• 2000 SAE AMS6299D-2000 鋼棒、鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H) UNS H43200
• 1994 SAE AMS6299C-1994 鋼棒、鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 1985 SAE AMS6299C-1985 鋼棒鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 1974 SAE AMS6299B-1974 鋼棒鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 1969 SAE AMS6299A-1969 鋼棒鍛造品およびパイプ 0.50Cr 1.8Ni 0.25Mo (0.17 0.23C) (SAE 4320H)
• 1964 SAE AMS6299-1964 鋼棒鍛造品およびパイプ 0.45Cr 1.75Ni 0.25Mo (0.16 0.23C) (SAE 4320)