SAE J2264-2014
惰性走行技術を使用したシャーシダイナモメータの走行負荷シミュレーション
- 規格番号
- SAE J2264-2014
- 制定年
- 2014
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- に置き換えられる
- SAE J2264-2023
- 最新版
- SAE J2264-2023
- 範囲
- この手順では、ダイナモメーターの慣性と道路負荷シミュレーション機能の範囲内でトラックの道路負荷をシミュレートするための、車両の操作と電気ダイナモメーターの負荷係数の調整について説明します。 1.1 目的 電気シャーシロールダイナモメーターを調整するための統一手順を提供し、平坦な道路で安定した速度を維持するために車両のパワートレインが克服しなければならない抵抗を正確にシミュレーションできます。 この抵抗は、車両のコーストダウンテストによって決定されます。
SAE J2264-2014 規範的参照
- SAE J1263-2010 落下技術を使用したロードロード測定とダイナモメーターシミュレーション
SAE J2264-2014 発売履歴
- 2023 SAE J2264-2023 Coastdown テクノロジーを使用したロードロード シャーシ ダイナモメーター シミュレーション
- 2014 SAE J2264-2014 惰性走行技術を使用したシャーシダイナモメータの走行負荷シミュレーション
- 1995 SAE J2264-1995 ディレーティング技術を使用したロードロードシャーシダイナモメータシミュレーション
