ASTM D3948-13
航空タービンの燃料水分離特性を測定するポータブルセパレーターの標準試験方法

規格番号

ASTM D3948-13

制定年

2013

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D3948-14

最新版

ASTM D3948-22

範囲

5.1 この試験方法は、航空タービン燃料中の界面活性剤の存在の尺度を提供します。 試験方法 D2550 および D3602 と同様に、この試験方法は、製油所が製造した燃料中の残留物を処理する際のキャリーオーバーの痕跡を検出できます。 また、生産時点から使用時点までの取り扱い中に燃料に添加された、または燃料に付着した界面活性物質を検出することもできます。 特定の添加剤も評価に悪影響を与える可能性があります。 これらの物質の中には、燃料から自由水を分離するフィルターセパレーターの能力に影響を与えるものもあります。 5.2&# マイクロセパロメーターの測定範囲は 50 ～ 100 です。 これらの制限外で取得された値は未定義で無効です。 100 を超える値が得られた場合は、100 の基準レベルを設定するために使用された燃料に含まれる物質によって光透過率が低下した可能性が高くなります。 その後、試験の合体部分で材料が除去されたため、処理済み燃料は、100 基準レベルを取得するために使用した燃料サンプルよりも高い光透過率を有し、その結果、最終評価は 100 を超えました。 5.3&#&# x00a0;テストモード 分離計の機能は、Jet A、Jet A-1、MIL JP-5、MIL JP-7、および MIL JP-8 燃料に対して、テスト方法 D2550 および D3602 とほぼ同じ評価を与えます。 Jet B および MIL JP-4 燃料のモード A の水分離特性評価を使用すると、必ずしも試験方法 D2550 と同等になるわけではありませんが、試験方法 D3602 とほぼ同じ評価が得られます。 すべてのマイクロセパロメーターにはテストモード A 機能があります。 5.4 テスト モード B オプションは、燃料システム腐食防止剤と着氷防止剤を含む MIL JP-4 燃料の水分離評価を決定するために使用されます。 これらの評価は、試験方法 D2550 を使用して得られた評価とほぼ同じです。 5.5&# モード A またはモード B の選択は、特定の燃料と仕様要件によって異なります。 表 1 は、さまざまな燃料に推奨されるテスト方法を示しています。 表 1 さまざまな燃料に適用できるテスト モード

ASTM D3948-13 発売履歴

• 2022 ASTM D3948-22 ポータブルセパレータを用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法
• 2020 ASTM D3948-20 携帯型尿素計を用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法
• 2018 ASTM D3948-14(2018) 携帯型尿素計を用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法
• 2014 ASTM D3948-14 ポータブルセパレーターを使用した航空タービン燃料の水分離特性を測定するための標準試験方法
• 2013 ASTM D3948-13 航空タービンの燃料水分離特性を測定するポータブルセパレーターの標準試験方法
• 2011 ASTM D3948-11 航空タービンの燃料水分離特性を測定するポータブルセパレーターの標準試験方法
• 2008 ASTM D3948-08 ポータブルセパレーターを使用した航空タービン燃料の水分離の標準試験方法
• 2007 ASTM D3948-07 ポータブルセパレータを用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法
• 2005 ASTM D3948-05 携帯型尿素計を用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法
• 2004 ASTM D3948-04 ポータブルセパレーターを使用して航空タービン燃料の水分離特性を測定するための標準試験方法
• 1999 ASTM D3948-99a 携帯型尿素計を用いた航空タービン燃料の水分離特性の標準試験方法