GB/T 13441.4-2012
機械的振動および衝撃 全身振動に対する人間の曝露の評価 パート 4: 固定鉄道輸送システムにおける乗客および乗務員の快適性に対する振動と回転運動の影響を評価するためのガイドライン (英語版)
- 規格番号
- GB/T 13441.4-2012
- 言語
- 中国語版, 英語で利用可能
- 制定年
- 2012
- 出版団体
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- 最新版
- GB/T 13441.4-2012
- 範囲
- GB/T 13441 のこの部分は、GB/T 13441.1 の特定の適用、つまり、固定式鉄道輸送システムにおける乗客および乗務員の快適性に対する機械振動の影響に関する評価ガイドです。 これは、固定レール輸送システムの設計、およびシステムの他の特性と乗客および乗務員の快適性との関係を理解するために、固定レール システムを購入、注文、または適用する組織が使用することを目的としています。 このガイドラインは、絶対的な快適さのレベルではなく、システム間の相対的な快適さの評価方法を確立します。 このセクションは、x、y、z 軸に沿った直線振動と、身体の中心の周りの 3 軸周りの回転振動にさらされる正常な健康な人に適用されます。 目的は、車両の座標軸に沿った、およびその周りの人間の動きによって生成される動き関数を使用して、快適性評価のためのガイダンスを提供することです。 このセクションは、車両事故や縦方向の衝撃による衝撃など、傷害を引き起こす可能性のある高振幅の単一の過渡的な動きや、健康に影響を与える可能性のある高振幅の振動には適用されません。 このセクションは、鉄道システム (重量レールと軽量レール)、磁気浮上式鉄道 (MAGLEV) システム、ゴムタイヤ式地下鉄システムを含む固定鉄道旅客輸送システムに加え、横揺れに対抗するために横揺れ動作に依存する前述のさまざまな輸送システムに適用されます。 カーブを通過するときの加速。 このセクションでは、垂直方向の力によって生じる超低周波加速度 (0.1 Hz ～ 0.5 Hz) によって引き起こされる乗り物酔いの考えられる影響に関するガイダンスを提供します。 これらの垂直力は、カーブ イージング、横断勾配摺り付け、ボディ ダンピング技術の組み合わせの結果である可能性があります。 ただし、このセクションでは、横方向の力または縦方向の力によって生じる超低周波加速度 (0.5 Hz 未満) の快適さの効果については説明しません。 このような超低周波加速度は、レールの形状 (水平方向の配置と傾斜) によって生成されます。 このセクションでは、スポーツ環境に基づいた乗り心地の評価についてのみ説明します。
GB/T 13441.4-2012 規範的参照
- GB/T 13441.1-2007 機械的振動と衝撃 全身振動に対する人間の曝露の評価 パート 1: 一般要件
- IEC 61260 変更 1. 電気音響: オクターブ バンド フィルターとフラクショナル オクターブ バンド フィルター
GB/T 13441.4-2012 発売履歴
- 2012 GB/T 13441.4-2012 機械的振動および衝撃 全身振動に対する人間の曝露の評価 パート 4: 固定鉄道輸送システムにおける乗客および乗務員の快適性に対する振動と回転運動の影響を評価するためのガイドライン
