- 規格番号
- JTS 146-2012
- 言語
- 中国語版, 英語で利用可能
- 制定年
- 2012
- 出版団体
- Professional Standard - Traffic
- 最新版
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JTS 146-2012
- 交換する
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JTJ 225-1998
- 範囲
- 1.0.1 この規範は、水上交通プロジェクトの耐震設計の技術的要件を統一し、予防指向のアプローチを実施し、水上交通プロジェクトの建物への地震被害を防止または軽減し、経済的損失を軽減するために策定されています。
1.0.2 この規定は、耐震強度が 6 度、7 度、8 度、9 度の港湾水力建物および船舶閘門水力建物の耐震設計に適用されます。
船舶リフトや造船所などの油圧構造物での実装を参照できます。
1.0.3 耐震強度が 6 度の場合、耐震計算は不要ですが、建物はこの規定に従って適切な耐震構造対策を講じる必要があります。
耐震強度が 9 度を超える水運工学の建物については、耐震設計について特別な実証を行う必要があります。
通常、仮設建物は耐震設計の必要はありません。
1.0.4 この耐震規定に従って設計された水運工学建築物の耐震化の目標は、地域の耐震化強度と同等の地震の影響を受けた場合に、損傷する可能性があり、継続できることであるべきである。
通常の修理で使用することも、修理せずに使用することもできます。
1.0.5 通常の状況では、水運工学建築物の耐震強度は、中国の地震パラメータゾーニングマップの基本震度を採用する必要があります。
重大または特に重要な二次災害が発生する水運工学の建物および強度の高い地域については、サイトの地震リスク解析を実施する必要があります。
ただし、LNG ターミナルおよび貯蔵タンクエリアの護岸を除き、耐震基準としてより高いまたは低い基本強度を使用する必要がある場合は、強度が高い場合は、実証後に承認を申請する必要があります。
1.0.6 水運プロジェクトの耐震設計は、この規範の規定に準拠するだけでなく、関連する国家基準の規定にも準拠する必要があります。
JTS 146-2012 発売履歴
JTS 146-2012 水運プロジェクトの耐震設計に関する規範 は JTJ 225-1998 水運プロジェクトの耐震設計に関する規範 から変更されます。