ASTM G165-99(2012)
鉄道から地面までの抵抗を決定するための標準的な方法

規格番号

ASTM G165-99(2012)

制定年

1999

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM G165-99(2017)

最新版

ASTM G165-99(2017)

範囲

レールとアース間の抵抗が低いと、大量の迷走地電流が発生し、それに伴う地下の金属構造物への腐食損傷が発生する可能性があります。 これらの測定は低電圧タイプであり、レール絶縁要素の高電圧誘電特性を評価するように設計されていません。 レールからアースまでの抵抗が許容最小値を下回る線路のセクションは、この状態の原因を特定するためにさらに詳細にテストする必要があります。 レール対アース抵抗が低い理由を特定するには、この実施の範囲を超えた特別な試験技術または特別な機器、またはその両方の使用が必要になる場合があります。 電気試験では、コスト、製造元、汎用タイプに応じて特性が異なる電気メーターを使用する必要があります。 ここに記載されているテスト手順を使用する人は、適切な補正係数を決定して適用する方法を知っており、取得したデータの妥当な精度を確保するための十分な知識を持っていると想定されます。 この実践は、レール対アース抵抗特性を得るために考えられるすべてのフィールド条件を網羅しているわけではありません。 すべての状況に適用できる一般的な試験手順はありません。 1.1 この実践では、電車の動作電流を変電所に戻すための導体として使用される走行レールの対地抵抗を測定するために従う必要がある手順を取り上げます。 大量輸送システム。 1.2 SI 単位で記載された値は標準とみなします。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 1.3 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM G165-99(2012) 発売履歴

• 2017 ASTM G165-99(2017) 鉄道から地面までの抵抗を決定するための標準的な方法
• 1999 ASTM G165-99(2012) 鉄道から地面までの抵抗を決定するための標準的な方法
• 1999 ASTM G165-99(2005) 鉄道から地面までの抵抗を決定するための標準的な方法
• 1999 ASTM G165-99 鉄道から地面までの抵抗を決定するための標準的な方法