SAE AIR5892B-2012
放出される不揮発性粒子の測定技術

規格番号
SAE AIR5892B-2012
制定年
2012
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
最新版
SAE AIR5892B-2012
範囲
この文書は「安定化」されていると宣言されており、通貨に関する定期的なレビューは行われなくなります。 ユーザーは、参照および継続的な適合性または技術的要件を確認する責任があります。 新しい技術が存在する可能性があります。 この SAE Aerospace Information Report (AIR) では、航空機ガス タービン エンジンの出口面における不揮発性粒子状物質の排出量の定量化に適用される手順について説明します。 航空機のガスタービンの排気中には揮発性粒子状物質と不揮発性粒子状物質（PM）の両方が存在しますが、不揮発性粒子の測定に使用される方法はさらに進歩しており、ここでは取り上げます。 既存の PM 測定規制では、可視排出ガスの評価に使用される染色フィルター技術である SAE 煙価測定 (参照 2.1.1) が採用されています。 サブミクロンの PM 排出に関連する環境と人間の健康の問題には、これらの粒子排出の質量、サイズ、量をより詳細に測定する必要があります。 規制当局の要請に応えて、この AIR では十分に開発され、航空機エンジンの粒子状物質の測定に適用できる測定技術について説明します。 ここで説明する技術は、環境および健康上の懸念があると特定された粒子パラメータの測定に関連すると考えられます。 以下の議論は、PM 排出に関する測定技術の開発中および科学的および工学的実験で行われた研究に基づいています。 この技術は、通常の航空機エンジンの認証にはまだ使用されていません。 将来の規制検査での使用には、方法論とアプリケーションのさらなる改良が含まれる可能性があります。 これらの改良点は、航空宇宙推奨プラクティスのその後の出版に含まれることが計画されています。 不揮発性粒子と揮発性粒子の種類を区別することは、航空機エンジンの排気ガス中の粒子の測定において重要な作業です。 付録 A、粒子状物質測定に関する SAE E-31 ポジションペーパーは、この AIR の範囲に関する追加の技術的基盤を提供します。 タービン排気中の揮発性凝縮粒子の測定方法については、次回のレポートで取り上げる予定です。 これまでの観察によると、揮発性粒子は主に直径 10 ナノメートル未満で発生します (

SAE AIR5892B-2012 規範的参照

  • SAE ARP1179 航空機ガスタービンエンジンの煙測定

SAE AIR5892B-2012 発売履歴

放出される不揮発性粒子の測定技術


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