SAE AIR6110-2011
継続的な航空機・システム開発プログラム例
- 規格番号
- SAE AIR6110-2011
- 制定年
- 2011
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- に置き換えられる
- SAE AIR6110-2020
- 最新版
- SAE AIR6110-2020
- 範囲
- この AIR では、架空の S18 航空機の機能のための航空機およびシステム開発の詳細な例を提供します。 明確な全体像を示すために、航空機の機能は単一のシステムに分割されました。 すべての方法論の使用を可能にするのに十分な複雑さを持ちながらも、プロセス全体のフローを明確に示すのに十分なほど単純な関数が選択されました。 この機能/システムは、ARP4754A/ED-79A に記載されている方法とツールを使用して分析されました。 航空機レベル機能は「地上で航空機を減速する」であり、システムはブレーキ システムです。 ブレーキ システム機能と航空機の相互作用は、暗黙の航空機相互作用と航空機レベルでのシステムの可用性に基づいて、相対的な重要性で識別されます。 この例には、航空機レベルの危険性とブレーキ システムとの相互作用の検証と検証は含まれていません。 ただし、ブレーキ システム レベルで使用される原理は、より高い航空機レベルにも適用できます。 ここで適用される方法論は、ARP4754A/ED-79A で定義された原則を利用する 1 つの方法の例です。 選択された機能はブレーキ システムです。 ARP4754A/ED-79A で概説されている原則に従っている限り、文書化を実現するために他の形式を使用することもできます。
SAE AIR6110-2011 規範的参照
- SAE ARP4754-1996 高度に統合されたまたは複雑な航空機システムの認証に関する考慮事項
- SAE ARP4761-1996 民間航空システムおよび機器の安全性評価プロセスの基準と方法
SAE AIR6110-2011 発売履歴
- 2020 SAE AIR6110-2020 継続的な航空機/システム開発プロセスの例
- 2011 SAE AIR6110-2011 継続的な航空機・システム開発プログラム例
