ASTM F1426-11
タイヤの使用に起因するトレッド表面の不規則な摩耗パターンを特定するための標準的な手法
- 規格番号
- ASTM F1426-11
- 制定年
- 2011
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM F1426-20
- 最新版
- ASTM F1426-20
- 範囲
- この実践は、完全な摩耗に至る前のトレッド摩耗の中間状態の特徴であるタイヤのトレッドパターン特徴を識別し記述するための標準化されたシステムの必要性を満たします。 この記述機能は、性能を向上させたタイヤの開発を目的としたテスト プログラムにおいて特に重要です。 これは、典型的なタイヤの使用期間後のタイヤの評価および評価においても重要です。 1.1 この実践は、完全な摩耗に至るまでの中間状態におけるタイヤのトレッド パターンの摩耗特徴を評価するための指示と命名法を提供します。 1.2 タイヤは次のような場合があります。 これらは、総称して「不規則な摩耗」特徴と呼ばれる、特定の摩耗したトレッド パターンの状態によって特徴付けられます。 これらの機能の定義は、特別な論理的および概念的な順序で与えられます。 まず、基本的なトレッドパターンの定義を示します。 次に、基本的なトレッド パターンの定義に直接関連する追加のトレッド パターンの定義が与えられます。 これらの二次的な定義を理解するには、基本的な定義の知識が必要です。 1.3 この開発されたトレッド パターンの定義または説明システムの用語に基づいて、規則的な摩耗と不規則な摩耗の両方の特徴を含む一連のトレッド摩耗の説明が表示されます。 1.4 この階層的な配置により、タイヤの複雑で不規則な摩耗状態を評価するために必要な正確かつ簡潔な定義。 1.5 トレッドパターンの特徴または特性については、図 1 を参照してください。 規則的または均一および不規則なトレッド摩耗の特徴の典型的な図については、図 2 および図 3 を参照してください。
ASTM F1426-11 発売履歴
- 2020 ASTM F1426-20 タイヤの使用に起因する不規則なタイヤトレッド摩耗パターンを特定するための標準的な手法
- 2011 ASTM F1426-11 タイヤの使用に起因するトレッド表面の不規則な摩耗パターンを特定するための標準的な手法
- 1994 ASTM F1426-94(2003) 疲労使用によって引き起こされる疲労タイヤ表面の不規則な摩耗パターンの特定
- 1994 ASTM F1426-94(1999) 疲労使用によって引き起こされる疲労タイヤ表面の不規則な摩耗パターンの特定
