SAE AMS6395G-2011
0.95 Cr および 0.20Mo (0.38、0.43C) を含む鋼板、ストリップおよびプレート

規格番号
SAE AMS6395G-2011
制定年
2011
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
状態
 2015-12
に置き換えられる
SAE AMS6395H-2015
最新版
SAE AMS6395J-2020
範囲
この仕様は、シート、ストリップ、プレートの形態の航空機品質の低合金鋼を対象としています。 これらの製品は通常、熱処理時の断面厚さが 0.875 インチ (22.22 mm) 以下の熱処理部品に使用されており、最小引張強度 180 ksi (1241 MPa) までの完全硬化が必要であり、より重いものではそれに比例して強度が低くなります。 厚さは異なりますが、用途はそのような用途に限定されません。

SAE AMS6395G-2011 規範的参照

  • ASTM A370-11 鉄鋼製品の機械試験の標準試験方法と定義*， 2024-04-09 更新するには
  • ASTM E112-10 平均粒子径を測定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
  • ASTM E290-09 金属材料の延性曲げ試験の標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
  • ASTM E384-11 材料のヌープ硬度およびビッカース硬度の標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
  • SAE AMS2252 トレランス合金鋼板および帯
  • SAE AMS2259 展伸低合金鋼および炭素鋼の化学検査および分析限界
  • SAE AMS2301K-2010 鋼鉄の清浄度、航空機品質の磁粉検査手順
  • SAE AMS2370 炭素鋼・低合金鋼鍛造品（鍛造品を除く）の品質保証サンプリング
  • SAE AMS2807-1991 炭素鋼および低合金鋼の特定 耐食性および耐熱性鋼および合金のシート、ストリップ、プレート、および航空機用チューブ

SAE AMS6395G-2011 発売履歴

  • 2020 SAE AMS6395J-2020 鋼板、鋼帯および鋼板 0.95Cr 0.20Mo - (0.38 0.43C) (SAE 4140)
  • 2015 SAE AMS6395H-2015 鋼板ストリップおよび鋼板 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140) (UNS G41400)
  • 2011 SAE AMS6395G-2011 0.95 Cr および 0.20Mo (0.38、0.43C) を含む鋼板、ストリップおよびプレート
  • 2006 SAE AMS6395F-2006 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140) 鋼板、ストリップおよびプレート
  • 2000 SAE AMS6395E-2000 0.95Cr 0.20Mo 鋼板ストリップおよびプレート
  • 1994 SAE AMS6395D-1994 鋼板、鋼帯および鋼板 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140)
  • 1990 SAE AMS6395D-1990 鋼板、ストリップおよびプレート 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140)
  • 1985 SAE AMS6395C-1985 鋼ストリップおよびプレート 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140) (UNS G41400)
  • 1979 SAE AMS6395B-1979 鋼板ストリップおよび鋼板 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140) (UNS G41400)
  • 1972 SAE AMS6395A-1972 鋼ストリップおよびプレート 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140)
  • 1966 SAE AMS6395-1966 鋼ストリップおよびプレート 0.95Cr 0.20Mo (0.38 0.43C) (SAE 4140)


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