SAE J1939/14-2011
物理層、500Kbps

規格番号

SAE J1939/14-2011

制定年

2011

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J1939/14-2016

最新版

SAE J1939/14-2022

範囲

この文書は、SAE J1939 に対して定義されている他の物理層よりも高い帯域幅容量を持つ物理層を定義します。 EMIを最小限に抑えるために、新しいトランシーバー技術が利用されています。 この SAE 推奨慣行は、オンロードまたはオフロードの軽量および大型車両、および車両由来のコンポーネント (発電機セットなど) を使用する適切な定置用途を対象としています。 対象となる車両には、オンハイウェイおよびオフハイウェイのトラックとそのトレーラーが含まれますが、これらに限定されません。 建設機械。 および農機具および農具。 堅牢な CAN ネットワークの実装には、ネットワーク レイアウトと ECU 設計の両方に影響を与える多くのトレードオフが伴います。 この文書は、さまざまなソースからの ECU、ツール、および車両ネットワークに互換性を持たせるための標準を示します。 この文書は独立したものであるように意図されていますが、その方法論には多くの既存の標準や論文から借用しています。

SAE J1939/14-2011 規範的参照

• ISO 11898-2:2003 道路車両、コントローラ エリア ネットワーク、パート 2: 高速メディア アクセス ユニット
• ISO 11898-5:2007 道路車両、コントローラ エリア ネットワーク (CAN)、パート 5: 低電力モードの高速メディア アクセス ユニット
• SAE J1128-2011 低圧幹線ケーブル
• SAE J1939/11-2006 物理層、250K ビット/秒、歪みをシールドする物理層のペア
• SAE J1939/13-2011 外部診断コネクタ
• SAE J1939/15-2008 非装甲ツイストペア (UTP)、250K ビット/秒の簡易物理層
• SAE J2030-2009 耐久性の高い電気コネクタの性能基準

SAE J1939/14-2011 発売履歴

• 2022 SAE J1939/14-2022 物理層、500 kbit/s
• 2016 SAE J1939/14-2016 物理層、500Kbps
• 2011 SAE J1939/14-2011 物理層、500Kbps

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