ASTM D7063/D7063M-11
有効気孔率の標準試験方法および圧縮アスファルト舗装混合物サンプルの有効気孔率

規格番号

ASTM D7063/D7063M-11

制定年

2011

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D7063/D7063M-17

最新版

ASTM D7063/D7063M-18

範囲

この試験方法では、圧縮されたサンプルがビニール袋内に真空密封されます。 サンプルの密度 SG1 は、サンプルを密閉した状態で水置換法を使用して計算されます。 サンプルがまだ水中にある状態で、バッグを切り開きます。 サンプルは真空下にあり、空気空隙は排気されているため、水が押し寄せて、圧縮されたサンプル内の水がアクセスできるすべての空気空隙を満たします。 サンプルの飽和重量がわかれば、見かけの最大密度 SG2 を計算できます。 SG2 と SG1 の違いは、圧縮されたサンプルに浸透した水の量の尺度です。 この差を使用して、水がアクセスできる空隙の総数の割合、有効空隙パーセント、または有効空気空隙パーセントを決定できます。 この方法から得られた結果は、表面またはサンプル内の相互接続された経路を通って水で満たされる可能性がある、圧縮されたサンプル内の全空気空隙のパーセンテージを決定するために使用できます。 一般に、有効空隙率パーセントは、空隙率の合計よりも小さくなければなりません。 この方法は、直径 100 mm および 150 mm の円筒形サンプルおよび立方体サンプルに使用できます。 1.1 この試験方法は、真空シール法の使用による圧縮混合物の有効空隙率または有効空隙の測定を対象としています。 1.2 この方法は、圧縮された現場および実験室の瀝青舗装サンプルに加え、コンクリート円柱、芯のある岩、金属サンプルなど、明確に定義された幾何学的形状を持つ他の圧縮サンプルにも使用できます。 1.3 この試験方法の結果は、サンプル内の空隙の相互接続の程度を決定するために使用でき、圧縮された瀝青舗装混合物サンプルの浸透性と相関させることができます。 1.4 現時点では、この規格に関する複数の研究室の精度と偏りに関する声明は作成されていません。 したがって、この基準は、購入目的での材料の承認または拒否に使用されるべきではありません。 1.5 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は完全に同等ではない場合があります。 したがって、各システムは互いに独立して使用する必要があります。 2 つのシステムの値を組み合わせると、規格に準拠しない可能性があります。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制要件の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D7063/D7063M-11 発売履歴

• 2018 ASTM D7063/D7063M-18 圧縮されたアスファルト混合物サンプルの有効空隙率および有効空隙率の標準試験方法
• 2017 ASTM D7063/D7063M-17 圧縮されたアスファルト混合物サンプルの有効空隙率および有効空隙率の標準試験方法
• 2011 ASTM D7063/D7063M-11 有効気孔率の標準試験方法および圧縮アスファルト舗装混合物サンプルの有効気孔率
• 2005 ASTM D7063-05 圧縮されたアスファルト舗装混合物のサンプルにおける有効気孔率と有効空隙の標準試験方法