ISO 20683-1:2005
航空機地上機器 前脚付き牽引バーレス車両 (TLTV) の設計、テスト、メンテナンス パート 1: 幹線航空機

規格番号

ISO 20683-1:2005

制定年

2005

出版団体

International Organization for Standardization (ISO)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ISO 20683-1:2016

最新版

ISO 20683-1:2016

範囲

ISO 20683 のこの部分は、最大ランプ質量が 50,000 kg (110,000 1b) を超える幹線民間輸送機の前脚と接続する牽引棒のない牽引車両 (TLTV) に適用されます。 より低い最大ランプ質量を備えた地域輸送機の要件は ISO 20683-2 に規定されています。 発行日より前に製造された TLTV には適用されません。 ISO 20683 のこの部分では、牽引車両によって誘発される荷重が前輪の設計荷重を超えないようにするための、一般的な設計要件、テストと評価の要件、メンテナンス、校正、文書化、記録、追跡および説明責任の要件が規定されています。 操縦システムが損傷したり、前脚の認定された安全寿命限界が短縮されたり、航空機のプッシュバックやゲートの位置変更、あるいは保守牽引作業中に安定性の問題が引き起こされたりする可能性があります。 ISO 20683 のこの部分では、航空機のプッシュバックおよびゲートの移転またはメンテナンス牽引のみを目的とした TLTV の要件と手順を指定しています。 派遣（運行）牽引を可能にするものではありません（第 3 項を参照）。 派遣による曳航では、速度と追加の乗客、貨物、燃料の負荷が重なるため、前脚や航空機の構造に大きな負荷がかかります。 ISO 20683 のこの部分は、航空機の主脚と接続する TLTV には適用されません。 注 参考文献の参考文献も参照してください。

ISO 20683-1:2005 発売履歴

• 2016 ISO 20683-1:2016 航空機地上機器 前脚付き牽引バーレス車両 (TLTV) の設計、テスト、メンテナンス パート 1: 幹線航空機
• 2005 ISO 20683-1:2005 航空機地上機器 前脚付き牽引バーレス車両 (TLTV) の設計、テスト、メンテナンス パート 1: 幹線航空機