DIN EN 15595:2011 鉄道輸送、ブレーキ、車輪フレーム保護、ドイツ語版 EN 15595-2009+A1-2011 規格と仕様

範囲: この欧州規格は、新しいホイールスライド保護システムのシステム受け入れ/型式承認、および特定の車両アプリケーションおよびルート要件に対する受け入れられた WSP の実装に関する最低基準、およびホイール回転監視 (WRM) の要件を指定します。これには、WSP システムとそのコンポーネントの設計、テスト、品質評価が含まれます。この欧州規格は、車両の種類や軌道ゲージを考慮せずに、空気圧ブレーキシステムの車輪滑り保護システムに適用されます。この規格の一般原則は、他のタイプのブレーキシステムや他の種類の鉄道車両にも参考として適用できます。このシステムは、粘着力低下状態での鉄道車両の制動時の車輪の滑りを制御して車輪の損傷を防止し、車輪とレール間の粘着力を最適化することで粘着力低下状態での停止距離の延長を最小限に抑えるように設計されています。この欧州規格は、次のカテゴリの車両には適用されません。 1) 路面電車。 2) 軽便鉄道。 3）スチールホイールのメトロ。 4) ゴムタイヤ車輪の地下鉄。

DIN EN 15595:2011 発売履歴

2021 DIN EN 15595:2021 鉄道用途向けブレーキホイールスリップ保護、ドイツ版 EN 15595:2018 + AC:2021
2019 DIN EN 15595:2019 鉄道用途向けのブレーキホイールの滑り防止
1970 DIN EN 15595 E:2015-11 鉄道用途 - ブレーキ - 車輪滑り保護
2013 DIN EN 15595 Berichtigung 1:2013 鉄道輸送、ブレーキ、車輪フレーム保護、ドイツ語版 EN 15595-2009+A1-2011、DIN EN 15595-2011-07 の訂正
2011 DIN EN 15595:2011 鉄道輸送、ブレーキ、車輪フレーム保護、ドイツ語版 EN 15595-2009+A1-2011