ASTM D2274-10
留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）

規格番号

ASTM D2274-10

制定年

2010

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D2274-14

最新版

ASTM D2274-14(2019)

範囲

この試験方法は、No.2 重油などの中間留分燃料の貯蔵安定性を評価するための基礎を提供します。 この試験方法では、一定期間にわたって現場保管中に形成される不溶物の量を予測できない場合があります。 このような野外保管で形成される不溶物の量は、この試験方法では正確に予測できないほど変動しやすい特定の条件の影響を受けます。 試験方法 D2274 は、43℃のボトル試験である試験方法 D4625 よりも迅速に結果が得られます。 ただし、大幅に上昇した温度と純酸素雰囲気の結果、不溶物の性質と量は、現場保管で形成されたものから試験方法 D4625 よりも大きく逸脱する可能性があります。 1.1 この試験方法は、固有の安定性の測定を対象としています。 95℃での指定された酸化条件下での中間留分石油燃料の分析。 注 18212;この試験方法の精度測定を確立するために使用された燃料は、軽油、ディーゼル燃料、No. 2 暖房油、およびディーゼル、ボイラー、ガス タービンに適した海軍留出燃料である DFM として説明されています。 (MIL-F-16884 要件を満たす燃料を指す場合、DFM という用語は使用されなくなりました。 むしろ、NATO F76 要件に準拠するため、F76 と呼ばれます。 ) この試験方法は、これらの燃料の範囲外の燃料に使用される場合があります。 精度測定は適用されない場合があります。 1.2 この試験方法は、残留油を含む燃料には適用できません。 この試験方法は、仕様 D6751 を満たすなどのバイオディーゼル、または仕様 D7467 を満たすなどの中間留分とバイオディーゼルのブレンド、あるいはその両方の試験については検証されていません。 試験方法 D7462 は、B100 および中間留分とバイオディーゼルのすべてのブレンドの試験に適していると判断されました。 注 28212;いいえ。 仕様 D396 または D975 の 1 および No. 2 グレードでは、現在、仕様 D6751 を満たす最大 5 % のバイオディーゼルが許可されています。 バイオディーゼルを含むサンプルはメンブレンフィルターの部分的な溶解または損傷を引き起こし、誤った結果をもたらす可能性があります。 1.3 許容可能な SI 単位で与えられた値は標準とみなされます。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 1.4 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D2274-10 発売履歴

• 2019 ASTM D2274-14(2019) 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 2014 ASTM D2274-14 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 2010 ASTM D2274-10 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 2003 ASTM D2274-03a(2008) 留出燃料油の酸化安定性試験方法（促進法）
• 2003 ASTM D2274-03a 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 2003 ASTM D2274-03 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 2001 ASTM D2274-01a 留出燃料油の酸化安定性試験方法（促進法）
• 2001 ASTM D2274-01 留出燃料油の酸化安定性に関する標準試験方法（促進法）
• 1994 ASTM D2274-94(1999)e1 留出燃料油の酸化安定性試験方法（促進法）