BS EN 1459:1998+A2:2010
産業車両の安全性 電動変形リーチフォークリフト

規格番号

BS EN 1459:1998+A2:2010

制定年

1999

出版団体

British Standards Institution (BSI)

状態

入れ替わる 1999-06

に置き換えられる

BS EN 1459:1998+A3:2012

最新版

BS EN 1459-1:2017

BS EN 1459-3:2015

範囲

1.1 この規格は、3.10 - 3.11 - 3.13 - 3.14 - 3.15 - 3.16 - 3.19 - 3.20 にリストされているアタッチメントの 1 つを使用して、あらゆる種類の荷物を取り扱うことを目的とした、着席ライダーが操作する可変リーチの自走式トラックに適用されます。 いかなる付属品、特に作業プラットフォームによる人の持ち上げも対象外です。 負荷があらゆる方向に自由に揺れる可能性がある可変長の負荷吊り下げ要素 (チェーン、ロープなど) を備えた機械は、この規格の対象外です。 この規格は、ISO 668 および ISO 3874 に規定されている寸法および安全特性を備えた、長さ 6 メートル以上のシリーズ 1 貨物コンテナの取り扱いに適用されます。 1.2 この規格の目的として、着席した自走式の可変リーチ トラック (以下、この規格と呼びます) ISO 5053:1987 の 4.13.2.2.2 に定義されているように、積荷を積み重ねるために使用される、1 つ以上の多関節アームを備えたカウンターバランス型リフト トラックであり、伸縮式かどうかにかかわらず、非旋回式です。 荷取り扱い手段は、昇降手段に直接取り付けることもできるし、昇降手段の端部に固定された補助マストに取り付けることもできる。 リフト手段は非旋回式であるか、トラックの長手方向軸のどちらかの側に 5° 以下の旋回運動をする必要があります (図 1 を参照)。 1.3 この規格では、次の 2 種類の可変リーチ トラックが対象となります。 実質的にしっかりとした滑らかで平らな準備された表面上で作業するための産業用トラック。 ?改良されていない自然地形および乱れた地形または地域で作業するための不整地トラック。 1.4 トラックには、通常の産業業務用のフォーク アーム、または貨物コンテナの取り扱いなどの特定の用途用のアタッチメントが装備されている場合があります。 トラックにはスタビライザー、車軸ロック装置、または横方向レベリング装置が装備されている場合があります。 1.5 この規格は、トラックの運転およびメンテナンス中に発生する可能性のあるすべての特定の危険を対象としています。 建設、輸送、試運転、廃止措置および廃棄中に発生する危険については、EN 292-2 を参照する必要があります。 1.6 メーカーが別途指定しない限り、トラックは -20°C ～ +50°C の温度範囲で動作するように設計されています。 製造業者は、使用説明書に、極端な温度でトラックを使用する際の注意事項を明記するものとします。

BS EN 1459:1998+A2:2010 発売履歴

• 2017 BS EN 1459-1:2017 オフロード トラックの安全要件と検証 可変伸縮式トラック
• 1999 BS EN 1459:1998+A3:2012 産業車両の安全性 電動変形リーチフォークリフト
• 1999 BS EN 1459:1998+A2:2010 産業車両の安全性 電動変形リーチフォークリフト
• 1999 BS EN 1459:1999 産業用トラックの安全性 可変延長モータートラック