EN 14033-3:2009
鉄道輸送、線路、線路構造および保守機械 パート 3: 一般的な安全要件

規格番号

EN 14033-3:2009

制定年

2009

出版団体

European Committee for Standardization (CEN)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

EN 14033-3:2017

最新版

EN 14033-3:2017

範囲

一般この欧州規格は、鉄道車両に共通であり、鉄道での使用に適応したために生じる重大な危険、危険な状況および事象を指定します。 これらの機械は、意図どおりに使用される場合、および製造業者が合理的に予見できる誤用条件下で使用される場合、線路、構造物、インフラおよび固定電気牽引装置の建設、保守および検査を目的としています。 第 4 項を参照してください。 この欧州規格は、以下に適用されます。 軌道機械およびその他の車両 - 鉄道上でのみ動作する機械と呼ばれる (レールと軌道車輪の間の摩擦接着を利用する) ただし、作業位置で部分的にバラストまたは地層上に支持され、建設、メンテナンス、および建設に使用される機械も含まれます。 この欧州規格は、信号および制御システムを操作することを目的とした機械に適用されます。 他の同様の機械については、他の欧州規格で扱われています。 付属書 D を参照してください。 この欧州規格では、通常の状況、運転、組み立てと設置、試運転、使用 (設定、プログラミング、およびプロセス切り替えを含む)、操作、機械の清掃、故障発見、メンテナンスおよび廃止。 極端な周囲温度 (20 ℃ 未満または + 40 ℃ 以上)、高度に腐食性または汚染された環境などの例外的な状況では、追加の安全対策が必要になる場合があります。 たとえば、化学薬品の存在や爆発性の可能性のある雰囲気が原因です。 時速190km以上の高速列車の通過による気圧にも対応していない。 注 1 この欧州規格では、例外的な状況に対する具体的な措置は扱われていません。 この欧州規格では、鉄道インフラ管理者によって導入された例外的な状況に対する具体的な措置や、製造業者および/または機械オペレータによって導入された要件は、この欧州規格では扱われていません。 このような追加措置が必要な場合は、製造業者と機械オペレータの間で合意する必要があります。 製造業者は、追加または代替要件によって生じる追加の危険について、この欧州規格とは独立して、関連する指令を遵守する責任を負います。 注 2 この欧州規格は、鉄道での使用に機械を適合させることによる追加の危険性のみを扱います。 完全な要件を提供するには、この欧州規格に加えて、特定のマシンに固有の他の規格を可能な限り使用する必要があります。 指定された共通の危険には、機械によってもたらされる一般的な危険と、2 つ以上の機械タイプに共通の次の特定の機械機能によってもたらされる危険が含まれます。 バラスト掘削、バラスト洗浄、バラスト調整、バラスト統合。 タンピング;トラックの更新。 クレーン作業。 インフラストラクチャのコンポーネントのメンテナンス。 試運転、使用、メンテナンス、修理中に。

EN 14033-3:2009 発売履歴

• 2017 EN 14033-3:2017 鉄道輸送、線路、線路構造および保守機械 パート 3: 一般的な安全要件
• 2009 EN 14033-3:2009 鉄道輸送、線路、線路構造および保守機械 パート 3: 一般的な安全要件