ASTM D511-08
CRC L-38 火花点火エンジンにおける自動車用エンジンオイルの評価のための標準試験方法

規格番号

ASTM D511-08

制定年

2008

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D511-09

最新版

ASTM D511-14(2021)e1

範囲

水中のカルシウム塩とマグネシウム塩は、パイプやチューブのスケーリングの原因となる水の硬度の主成分です。 1.1 これらの試験方法では、錯滴定および原子吸光分光法による水中のカルシウムとマグネシウムの測定が対象となります。 以下の 2 つの試験方法が含まれています: セクション 試験方法 A&#—錯数滴定 7 ～ 14 試験方法 B&#—原子吸光分析 15 ～ 23 1.2 SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれません。 1.3 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。 特定の危険有害性情報は 12.2.6 および 20.6 に記載されています。 7.1 この試験方法は、カルシウムとして表されるカルシウムとマグネシウムの量が 1 ～ 1000 mg/L の範囲のほとんどの水に適用できますが、色の濃い水、塩水、または過剰な量の金属を含む水の分析では失敗する可能性があります。 上限と下限は、希釈またはマイクロ装置の使用によって拡張できます。 7.2 精度と偏りのデータを取得するためにどのマトリックスが使用されたかを判断するためのデータは入手できません。 分析対象のマトリックスに対してこのテスト方法が受け入れられるかどうかを判断するのは分析者の責任です。 16.1 この試験方法は、水中のカルシウムとマグネシウムの濃度を測定するために使用できます。 汽水、海水、および塩水中のこれらのイオンの測定には、セクション 22 で説明されている添加方法を使用する必要があります。 16.2 この試験方法は、1.0 ～ 15 mg/L の範囲のカルシウム濃度および 1.0 ～ 15 mg/L の範囲のマグネシウム濃度に適用できます。 0.25～3.5mg/L。 適切な単一希釈技術により、上限を 1500 mg/L カルシウムおよび 350 mg/L マグネシウムまで増やすことができます。 限界をさらに拡張するには、段階希釈技術を使用する必要があります。 16.3 精度と偏りは試薬水 (1 % HCl) で得られました。 未テストの行列を分析する場合、このテスト方法が受け入れられるかどうかを判断するのは分析者の責任です。

ASTM D511-08 発売履歴

• 2021 ASTM D511-14(2021)e1 水中のカルシウムおよびマグネシウムの標準試験方法
• 2014 ASTM D511-14 水中のカルシウムおよびマグネシウムイオンの標準試験方法
• 2009 ASTM D511-09 水中のカルシウムおよびマグネシウムイオンの標準試験方法
• 2008 ASTM D511-08 CRC L-38 火花点火エンジンにおける自動車用エンジンオイルの評価のための標準試験方法
• 2003 ASTM D511-03 水中のカルシウムおよびマグネシウムイオンの標準試験方法
• 1993 ASTM D511-93(1998) CRC L-38 火花点火エンジンにおける自動車用エンジンオイルの評価のための標準試験方法