ASTM F2501-06
無人航空機システムの耐飛行性に関する標準実装
- 規格番号
- ASTM F2501-06
- 制定年
- 2006
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- 2015-01
- 最新版
- ASTM F2501-06
- 範囲
- 業界標準と推奨慣行に準拠した無人航空機システムの設計、製造、テスト、保守は、信頼性を確保し、耐空性認証につながる認証パッケージの開発をサポートします。 政府航空当局&#’耐空証明プロセスは、重要なシステムが確実に動作し、人や財産へのリスクを最小限に抑えることをある程度保証するために存在します。 これらのシステム、特にミッションクリティカルなコンポーネントの設計、製造、テストにおける実証済みの標準と実践の使用は、認証プロセスの合理化とシステム テスト要件の簡素化だけでなく、この目標にも貢献します。 一連の規格や慣行に従って開発を行っても認証が保証されるわけではありませんが、確立された規格への準拠を示す能力は、十分に文書化された認証承認パッケージの基礎となります。 確立された標準および慣行に準拠することにより、特定のコンポーネントが指定された環境および条件で意図したとおりに機能することが保証されます。 これらの実践で引用されている標準は、認められた標準開発機関によって開発されたものです。 一部は、耐空要件を遵守する許容可能な手段として政府の航空当局によって受け入れられています。 1.1 これらの慣行は、無人航空機の設計、製造、テスト、修理、およびメンテナンスをガイドするための既存の規制、規格、仕様、およびハンドブックを特定します。 1.2 適用性これらの慣行は、耐空証明書、飛行許可書、またはその他の同様の文書の形式で政府航空当局の承認を求める無人動力付き固定翼航空機および回転翼航空機システムに適用されます。 これは、無人航空機システムの耐空性を確保するために、無人航空機システムの設計者や製造者、調達当局による参照として使用されることを目的としています。 1.3 これらの実践は、無人航空機の標準ベースの耐空性認証パッケージを開発するための出発点となります。 規制当局による検討。 これには、無人航空機システムの主要なサブシステムおよびコンポーネントに適用されるトップレベルの標準がリストされています。 これは、相手先ブランド供給メーカー (OEM) が提供する、ユニットとして購入および設置されるサブシステムおよびコンポーネント (全地球測位システムなど) 自体が、これらの慣行に必ずしも記載されていない該当する標準に従って構築されていることを前提としています。 これらの実践には、無人航空機で現在使用されている技術、およびまだ使用されていないが将来使用される可能性のある技術 (放射性同位体熱電発電機など) の標準が含まれます。 1.4 提案される変更、修正、または更新は、次のとおりです。 委員会 F38.1.5 に転送 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。
ASTM F2501-06 規範的参照
- ASTM B117 塩水噴霧 (霧) 装置を操作するための標準的な方法
- ASTM D1655 航空タービン燃料の標準仕様
- ASTM D910 航空ガソリンの標準規格
- ASTM F2279 固定翼軽量スポーツ航空機の製造における品質保証の標準慣行*， 2024-04-09 更新するには
- ASTM F2316 機体緊急パラシュートの標準仕様
- ASTM F2339 軽スポーツ航空機用レシプロ火花点火エンジンの設計・製造
- ASTM F2395 無人航空機システムの標準用語*， 2024-04-09 更新するには
- ASTM F2411 空中感覚回避システムの設計と性能の標準仕様*， 2024-04-09 更新するには
ASTM F2501-06 発売履歴
- 2006 ASTM F2501-06 無人航空機システムの耐飛行性に関する標準実装
