SAE J2800-2007
車両用サスペンションコイルスプリングの実験室腐食/疲労試験

規格番号

SAE J2800-2007

制定年

2007

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J2800-2016

最新版

SAE J2800-2016

範囲

この実験室試験手順は、特定のコーティング システム、基材、プロセス、設計の腐食と疲労性能を組み合わせて評価するときに使用する必要があります。 このテストは、腐食と疲労の複合的な影響を受けた場合に、提案されたコイル スプリング設計と現場で検証された既存のコイル スプリングの A to B 比較を提供することを目的としています。 このテストの対象となる腐食メカニズムには、一般腐食、表面腐食、および孔食が含まれます。 疲労試験では、コイル スプリング設計の最大設計応力および/または応力範囲 (通常、車両のジャンス位置からリバウンド位置までの変位として定義されます) がカバーされます。 砂利と熱の影響は、疲労試験の前にスプリングを事前調整することによってシミュレートされます。 応力腐食割れなどの時間に依存する腐食メカニズムは、このテストでは扱われません。

SAE J2800-2007 規範的参照

• SAE J2334-2003 実験室での繰り返し腐食試験
• SAE J400-2002 表面コーティング耐チップ性試験*， 2024-04-09 更新するには

SAE J2800-2007 発売履歴

• 2016 SAE J2800-2016 車両用サスペンションコイルスプリングの実験室腐食/疲労試験
• 2007 SAE J2800-2007 車両用サスペンションコイルスプリングの実験室腐食/疲労試験