CIE 115-1995
自動車交通および歩行者交通のための道路照明に関する推奨事項

規格番号

CIE 115-1995

制定年

1995

出版団体

International Commission on Illumination (CIE)

状態

撤回

に置き換えられる

CIE 115-2010

最新版

CIE 115-2010

範囲

1977 年に C1E Publication No. 12.2「照明に関する推奨事項」が発行されて以来、交通路の照明への輝度概念の適用において世界中で経験が積まれてきました。 これは、文書のこの改訂版の推奨事項を更新するために使用されており、他の道路利用者、主に歩行者やペダル自転車利用者のニーズも考慮されています。 この推奨事項は、各国のニーズに簡単に適応できるように構成されており、国内の実施規範や基準の基礎として使用できます。 CIE テクニカル レポートでは、技術委員会メンバーの一般的な合意を得るためにあらゆる努力が払われています。 技術委員会は、まだ研究段階にある概念を扱い、主題の性質上、委員会のメンバー全員が報告書のすべての記述に同意できない場合があります。 このような 2 つの概念について説明しますが、これらは新しいため、無条件に推奨できるほど大規模なテストや十分な期間のテストが行われていません。 それにもかかわらず、それらは潜在的に特定の利点を提供し、その理由から含まれています。 視程レベルとかまぼこ照度です。 このドキュメントのユーザーは、状況が許せばこれらを試験的に使用することを望んでいます。 特に、各国は独自の研究と経験に基づいて、輝度の概念の代わりに視認性レベルの概念を採用する場合があります。 この報告書の最新情報は、依然として物議を醸している主題について合意に達することができ次第公表される予定であるが、CIE は、現在の妥協案により、関心のあるすべての読者が道路照明という急速に進歩している主題について洞察を得ることができると考えた。 最新の CIE 慣行に準拠し、推奨事項は維持された照明レベルと照明の品質に基づいています。 本質的に、これは、設置の耐用年数にわたって、パフォーマンスが規定の限界値 (最小値) を下回ってはいけないことを意味します。 道路を点灯すべきかどうかを決定するための令状については言及されていない。 各国のこの決定は、経済状況、人口と交通の密度、規模などの多くの要因によって異なります。 これらは国によって大きく異なるため、ガイドラインを定めることは不可能であることが判明しています。

CIE 115-1995 発売履歴

• 1970 CIE 115-2010
• 1995 CIE 115-1995 自動車交通および歩行者交通のための道路照明に関する推奨事項