SAE ARP5107B-2006
電子エンジン制御システムの時間制限付きディスパッチ (TLD) 分析ガイド

規格番号

SAE ARP5107B-2006

制定年

2006

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2018-09

に置き換えられる

SAE ARP5107C-2018

最新版

SAE ARP5107C-2018

範囲

この SAE 航空宇宙推奨プラクティス (ARP) は、全権限デジタル電子制御 (FADEC) システムの推力制御信頼性への時間制限ディスパッチ (TLD) の適用に関連する分析を実施および文書化するために使用されている方法論とアプローチを提供します。 TLD の概念は、システムの冗長要素に障害が存在する状態でも、修復が必要になる前に、冗長システムを所定の期間動作させるという概念です。 この文書には、TLD の開発の背景、現代の商用輸送機に開発および実装された TLD の構造、および現在の FADEC 装備航空機への TLD の適用を検証するために使用される分析方法が含まれています。 この文書は推力制御喪失の TLD 解析 (FADEC システム用) に特化していますが、この文書で説明されている技術とプロセスは、他の FADEC システム障害の影響や、逆推力装置やプロペラなどの他の冗長システムにも適用できると考えられます。 制御システム、および過速度保護システム。

SAE ARP5107B-2006 発売履歴

• 2018 SAE ARP5107C-2018 電子エンジン制御システム用の時間制限派遣 (TLD) 解析ガイド
• 2006 SAE ARP5107B-2006 電子エンジン制御システムの時間制限付きディスパッチ (TLD) 分析ガイド
• 2005 SAE ARP5107A-2005 電子エンジン制御システム用の時間制限派遣 (TLD) 解析ガイド
• 1997 SAE ARP5107-1997 電子エンジン制御システム用の時間制限派遣 (TLD) 解析ガイド