SAE J2630-2003
ATIS 情報標準を ASN.1 から XML に変換する

規格番号

SAE J2630-2003

制定年

2003

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2019-07

に置き換えられる

SAE J2630-2019

最新版

SAE J2630-2019

範囲

この SAE 標準は、Abstract Syntax Notation (ASN.1) メッセージ セット定義を eXtensible Markup Language (XML) スキーマに変換するための一連の規則を提示します。 結果は、既存の ASN.1 情報モデルと完全に一致するスタンドアロン XML スキーマになることを目的としています。 これは、ASN.1 の XML エンコード ルールのセットや XML スキーマの ASN.1 エンコードを開発する他の標準化団体による他の関連作業とは異なる目標です。 これらのルールは、当初、SAE ATIS 標準の XML スキーマを作成するために開発されました。 他の標準でもこれらのルールの使用を選択する場合がありますが、このルールはすべての環境に適用できるわけではありません。 これらの変換ルールの目的は 2 つあります。 最初の目標は、すべての関係者が使用できるこのようなルールの統一セットを提供することです。 2 番目の目標は、このようなルールを使用して、ITS システム実装者が使用する ASN.1 メッセージ セットの XML への優先変換を反映する、旅行者情報に採用されるスキーマを定義することです。 最初の目標はこの文書によって達成されます。 2 番目の目標は、この文書を使用して SAE ATIS 標準の定期的な再投票の一環として XML 情報を生成することで達成されます。 これは、この文書と並行した標準化の取り組みです。 これらのルールは、ATIS データ要素およびメッセージ セット標準の XML バージョンを草案するプロセスの一部として開発されました。 当初の取り組みは、ATIS メッセージ セット用に現在採用されている 2000 年 10 月の SAE J2354 標準に見られるニーズに焦点を当てていました。 SAE J2354 は、ITETMDD 作業および ITE-TCIP 作業の要素を広範囲に利用しています。 さらに、外部トラフィック管理センター通信用メッセージ セット (MS/ETMCC) 標準の草案「イベント レポート メッセージ」(ERM) 部分も調査され、翻訳されました。 IEEE インシデント管理標準 (IEEE 1512-2000) のメッセージ要素とデータ要素も調査されました。 この取り組みにより、ITS のすべての主要なメッセージ セットは、結果として得られた翻訳が共通の結果を目指して他の人によってうまく利用できることを保証するために、ある程度考慮されました。 結果として得られる ATIS スキーマが SAE ATIS 標準として投票されることが意図されています。 他の標準開発組織もこれらのルールの使用を選択する場合があります。 ただし、一部の環境では翻訳が必要ない場合があり、これらのルールが ITS 内のすべての環境に適用できるわけではないことが認識されています。 特定の環境に対してそのような決定を下すのは、各標準開発組織に任されています。 セクション 4 は変換ルールの完全なセットです。 各ルールの使用例が示されており、元の ASN.1 定義、結果の XML スキーマ定義、および該当する場合はサンプルの XML ドキュメント要素が示されています。 この文書のセクション 5 では、セクション 4.2 で示されたいくつかの非自明な変換ルールの背景について説明します。 これらの変換ルールには、列挙、オクテット文字列、およびビット文字列の XML 表現を処理する方法が含まれます。 セクション 5 では、XML 名前空間を使用して、Traffic Management Data Dictionary (TMDD)、Transit Communications Interface Profiles (TCIP) 標準、Location Reference Message Set (LRMS)、または International Traveler Information Systems で定義されたタイプをポイントする方法についても説明します。 (ITIS) フレーズ リスト。 また、ATIS メッセージ標準の変換のために提案されている追加の翻訳の改良点についても説明します。 SAE 標準の一部の省略により、有効な XML スキーマを得るために新しい型を定義する必要がありました。 さらに、オクテット文字列とビット文字列の表現を実装するには、いくつかの新しい型を定義する必要があります。 これらの変更はセクション 6 に文書化されています。 現在採用されている標準の改訂版では、正式な型定義をより適切に使用するのではなく、インライン定義を使用することも変換の課題です。 セクション 6 では、スキーマ内で同じようにインラインで複数回再定義されるのではなく、スキーマの開始時にグローバルに定義された多くの一般的な型についても説明します。

SAE J2630-2003 規範的参照

• SAE J2353-1999 高度な旅行者情報システムのデータ辞書
• SAE J2354-1999 Advanced Traveler Information System 情報セット (ATIS)

SAE J2630-2003 発売履歴

• 2019 SAE J2630-2019 ATIS 情報標準を ASN.1 から XML に変換する
• 2003 SAE J2630-2003 ATIS 情報標準を ASN.1 から XML に変換する