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- SAE J2505-2003
- 規格番号
- SAE J2505-2003
- 制定年
- 2003
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- 2010-08
- に置き換えられる
-
SAE J2505-2010
- 最新版
-
SAE J2505-2010
- 範囲
- この SAE 推奨実践では、所定の道路位置でブレーキを完全に掛けた車両の測定値を取得して記録し、その結果を分析して提示するために使用される手順と実践のガイドラインを提供します。
事故現場や試験場での使用を目的としており、従来のブレーキシステムを搭載した車両およびフルブレーキシステムを搭載した車両のホイールスキッドのロックを含むフルブレーキ状態での乗用車、小型トラック、バンなどの車両の直線停止に適用できます。
または部分的なアンチロック ブレーキ システム (ABS)。
所定の一連の試験から得られる平均減速度は、車両の種類、タイヤの種類と状態、道路の材質、路面の状態など、試験が実施された条件における摩擦抵抗係数を表すことを目的としています。
摩擦抵抗係数は、式 1 に示されている停止距離の公式 (Fricke、1990) の使用に適合するように設計されています。
2 つの方法が含まれています。
停止距離法 (車両を停止状態から完全に停止するのに必要な距離の測定)既知の初速度）および平均加速度測定（平均抗力係数を決定するために加速度測定装置とデータ分析を使用）。
推奨される方法は、完全にブレーキをかけた状態で停止する車両に適用されます。
他の手段で得られた道路摩擦抵抗の値は、車両全体のテストと必ずしも一致または相関しない (Lock, et al., 1982) ため、推奨されません。
SAE J2505-2003 発売履歴