SAE J2288-1997
電気自動車バッテリーモジュールのライフサイクルテスト

規格番号

SAE J2288-1997

制定年

1997

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J2288-2008

最新版

SAE J2288-2020

範囲

この SAE 推奨慣行では、電気自動車のバッテリー モジュールの予想耐用年数 (サイクル単位) を決定するための標準化されたテスト方法を定義しています。 これは、寿命に応じて予想される電気的性能の劣化を特徴づけ、可能な場合は関連する故障メカニズムを特定するために、一連の公称またはベースライン動作条件に基づいています。 加速劣化はこの手順の範囲には含まれていませんが、テスト条件を注意深く制御しない限り、継続的なテストによる時間の圧縮によって意図せずバッテリーの劣化が加速される可能性があります。 故障メカニズムに基づいて加速劣化条件のテスト マトリックスを定義し、結果の統計的信頼レベルを確立するために使用されるプロセスは、この文書の範囲を超えていると考えられます。 可能な限り標準的なテスト条件を使用することが目的であるため、さまざまなテクノロジの評価結果は比較可能である必要があります。 寿命はモジュールの容量と電力定格に基づいて決定されます。 これにより、実際の容量に基づいて決定されるサイクル寿命とは異なる測定サイクル寿命が得られる可能性があります。 ただし、このアプローチにより、電池メーカーは電池モジュールの定格を確立する際に電力とエネルギーの間で必要なトレードオフを行うことができます。 このアプローチは、成熟した設計または生産バッテリーに適していると考えられます。 この文書で定義されている手順は、USABC ベースライン ライフ サイクル テスト手順と機能的に同一であることに注意してください。

SAE J2288-1997 発売履歴

• 2020 SAE J2288-2020 電気自動車バッテリーモジュールのライフサイクルテスト
• 2008 SAE J2288-2008 電気自動車バッテリーモジュールのライフサイクルテスト
• 1997 SAE J2288-1997 電気自動車バッテリーモジュールのライフサイクルテスト