SAE AS1614C-2003
幹線航空機牽引バーのアクセサリ部品インターフェイス

規格番号

SAE AS1614C-2003

制定年

2003

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE AS1614C-2010

最新版

SAE AS1614D-2021

範囲

この SAE 航空宇宙規格 (AS) は、従来の三輪車タイプの着陸装置および最大ランプ重量が50 000 kg (110 000 ポンド)、一般に本線航空機として指定されます。 その目的は、航空機の重量カテゴリー (牽引バーの力を決定する) ごとに牽引バー取り付け金具インターフェースの標準化を達成し、標準接続を備えた 1 種類の牽引バーをその重量カテゴリー内またはそれに近いすべての航空機タイプに使用できるようにすることです。 、オペレーターや空港取扱会社が使用するさまざまなタイプの牽引バーの数を減らすのを支援します。

SAE AS1614C-2003 規範的参照

• ISO 8267-1 航空機 トウバー アクセサリ ジョイントのインターフェース要件 パート 1: 幹線航空機
• ISO 8267-2 飛行機

SAE AS1614C-2003 発売履歴

• 2021 SAE AS1614D-2021 幹線航空機トウバー接続コネクタ インターフェイス
• 2016 SAE AS1614D-2016 幹線航空機トウバー接続コネクタ インターフェイス
• 2010 SAE AS1614C-2010 幹線航空機トウバー接続コネクタ インターフェイス
• 2003 SAE AS1614C-2003 幹線航空機牽引バーのアクセサリ部品インターフェイス
• 2001 SAE AS1614B-2001 民間航空機のトウバー接続ジョイントインターフェイス
• 1994 SAE AS1614B-1994 民間航空機のトウバー接続ジョイントインターフェイス
• 1982 SAE AS1614A-1982 民間航空機のトウバー接続ジョイントインターフェイス
• 1981 SAE AS1614-1981 民間航空機トウバー コネクタ インターフェイス