SAE ARP5580-2001
非自動車用途向けに推奨される故障モード影響解析 (FMEA) の実践

規格番号

SAE ARP5580-2001

制定年

2001

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE ARP5580-2020

最新版

SAE ARP5580-2020

範囲

「非自動車アプリケーションに対する推奨される故障モードおよび影響分析 (FMEA) の実践」では、故障モードおよび影響分析 (FMEA) を実行するための基本手順について説明します。 これには、機能、インターフェイス、および詳細な FMEA のほか、特定の分析前アクティビティ (FMEA 計画および機能要件分析)、分析後アクティビティ (障害遅延分析、FMEA 検証、文書化)、およびハードウェア、ソフトウェア、そしてプロセス設計。 これは、製品開発プロセスでシステム要素の安全性と信頼性を評価するツールとして、または製品改善プロセスの一部として FMEA を使用する組織による使用を目的としています。 別の「Surface Vehicle Recommendation Practice」J1739 は、自動車用途での使用を目的としています。 目的: この手順を作成するにあたり、小委員会は現在の最良の商慣行を反映する手順を作成するよう努めました。 この手順は、高い信頼性、手頃な価格、市場投入までのスピードに対する今日の熾烈で競争の激しい市場の要求を認識して開発されました。 小委員会には、FMEA プロセスを定義する際にいくつかの目的がありました。 1. 機能、インターフェイス、および詳細な FMEA を含む基本的な方法論を定義します。 これにより、構想段階の初期から実装、生産に至るまで、設計プロセス全体を通じて分析を実行することが容易になります。 2. 製品とプロセスの両方の FMEA を含めるように方法論を拡張します。 この方法論は、製品の開発に使用される多くのテクノロジー (機械、電気、ソフトウェアなど) に適用できます。 これは、システム開発に関与するすべての関係者間のコミュニケーションを促進するのに役立ち、コンカレント エンジニアリング環境で役立ちます。 1. 修正措置のために故障モードをランク付けし、故障の同等性を特定するための簡単な手法を提供します。 2. FMEA に必要な情報の種類を電子データベースで定義し、分析の半自動化を促進します。 3. FMEA を管理し、分析から最大限の利益を得る手順を提供します。

SAE ARP5580-2001 規範的参照

• RTCA DO-178B-1992 航空機システムおよび機器の認証におけるソフトウェアの考慮事項
• SAE ARP1834-1986 デジタルシステムや機器の故障・故障解析
• SAE ARP4761-1996 民間航空システムおよび機器の安全性評価プロセスの基準と方法
• SAE ARP926B-1997 ARP 4761 航空機の安全性評価のための故障/故障分析手順
• SAE J1739-2000 設計における潜在的な故障モードと影響の分析 (設計 FMEA)、製造および組立プロセスにおける潜在的な故障モードと影響の分析 (プロセス FMEA)

SAE ARP5580-2001 発売履歴

• 2020 SAE ARP5580-2020 非自動車用途向けに推奨される故障モード影響解析 (FMEA) の実践
• 2001 SAE ARP5580-2001 非自動車用途向けに推奨される故障モード影響解析 (FMEA) の実践