SAE AIR825/13-2003
航空機酸素システムにおける燃焼の危険性の評価に関するガイド

規格番号

SAE AIR825/13-2003

制定年

2003

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE AIR825/13-2018

最新版

SAE AIR825/13-2023

範囲

このガイドは、航空機および地上支援酸素システムの安全な設計、運用、メンテナンスを促進することを目的としています。 これは、酸素火災の調査と酸素火災のリスクを軽減するための設計上の懸念に関連する ASTM G 4 委員会によるいくつかの作業の概要でもあります。 最近多くの技術進歩があり、酸素装置における燃焼の危険性を評価および制御するための追加の試験データが利用可能です。 この新しい情報を使用する標準は急速に進化しています。 このプロセスに完全に精通していない組織や人々が燃焼のリスクを最小限に抑えた酸素システムを提供するには、ガイドが必要です。 このガイドは、必ずしもすべての詳細な問題に対処し、必要なすべてのデータを提供するわけではありません。 完全な分析を行うには、補足出版物を参照する必要があります。 このガイドでは、酸素システムの火災の危険性の基本について説明します。 ハザード分析プロセスについて説明し、このプロセスを説明する簡単な例を示します。 また、このガイドは、航空機プログラムで通常評価されるシステム全体の安全性の問題には対処しません。 このガイドでは、酸素システムにおける燃焼に関するいくつかの重要な背景と観察を提供します。 危険分析を実行する方法を説明する情報が提供されます。 さらに、酸素システム内の評価が必要な重要な場所と危険性分析を必要としないその他の場所について説明するための背景が提供されます。 包括的かつ効果的な危険分析を必要とする取り組みでは、ここで参照されている文書の完全な情報を使用する必要があることに注意することが重要です。 一般に、危険性分析の必要性は主に 50 psi 以上の圧力のガス状酸素装置に当てはまります。 LOX 機器には危険性の懸念もあり、通常は 500 psi で GOX 機器と同様に扱われます。 LOX 装置に関連して考慮しなければならない現象が他にもあることに注意してください。 一例として、LOX は炭化水素と結合してゲルを形成し、衝撃を受けると爆発する可能性があります。 一方、LOX は非常に冷たい液体であるため、発火促進を引き起こす可能性のあるほとんどの発火源を消火する傾向があります。 低圧で酸素装置を検査する場合、主な懸念事項は、可燃性非金属による発火と火災の増加に関する懸念です。

SAE AIR825/13-2003 規範的参照

• ASTM D2863-00 キャンドルと同様のプラスチックの燃焼に必要な最小酸素濃度（酸素指数）を測定するための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM G128-02 酸素富化システムの危険性とリスク管理に関する標準ガイド
• ASTM G128-95 酸素濃縮システムによる危険を制御するための標準ガイド
• ASTM G63-99 酸素供給装置に使用される非金属材料の評価に関する標準ガイド
• ASTM G93-03 酸素富化環境で使用される材料および装置の洗浄方法および清浄度レベルに関する標準慣行*， 2003-11-01 更新するには
• ASTM G93-96 酸素が豊富な環境で使用される材料および装置の洗浄方法
• SAE AIR1169 物質の発火および燃焼に対する酸素の影響に関する文献目録
• SAE AIR4071-1997 酸素の潤滑剤
• SAE ARP1176-1999 酸素システムおよびコンポーネントの洗浄と梱包 [代替品: SAE AIR 1176B、SAE AIR 1176A、SAE AS 13591A、SAE AS 13591]

SAE AIR825/13-2003 発売履歴

• 2023 SAE AIR825/13-2023 航空機用酸素システムの燃焼危険性評価ガイド
• 2018 SAE AIR825/13-2018 航空機用酸素システムの燃焼危険性評価ガイド
• 2003 SAE AIR825/13-2003 航空機酸素システムにおける燃焼の危険性の評価に関するガイド

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