SAE AIR1662A-1998
航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える

規格番号

SAE AIR1662A-1998

制定年

1998

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE AIR1662A-2013

最新版

SAE AIR1662B-2021

範囲

この SAE Aerospace Information Report (AIR) では、航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑えるための背景情報、技術データ、および関連技術参考資料を提供します。 静電気の危険を最小限に抑えるために使用される技術には、次のようなものがあります。 複数の給油入口ノズルの使用を含め、タンクベイへの給油量を減らす。 b.燃料補給配管の流速を下げる。 c.燃料をタンクの底部付近に低速で導入し、接地された導電面に衝突するように誘導する。 d.燃料タンク内の電気的に絶縁された導体を避ける。 そして e.燃料に導電性添加剤を使用する。

SAE AIR1662A-1998 発売履歴

• 2021 SAE AIR1662B-2021 航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える
• 2013 SAE AIR1662A-2013 航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える
• 1998 SAE AIR1662A-1998 航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える
• 1991 SAE AIR1662-1991 航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える
• 1984 SAE AIR1662-1984 航空機燃料システムにおける静電気の危険を最小限に抑える