BS ISO 20683-1:2006
航空機の地上設備、前脚を備えた牽引棒のない牽引車 (TLTV) の設計、テスト、メンテナンス、主力航空機

規格番号

BS ISO 20683-1:2006

制定年

2006

出版団体

British Standards Institution (BSI)

状態

入れ替わる 2016-08

に置き換えられる

BS ISO 20683-1:2016

最新版

BS ISO 20683-1:2016

交換する

03/307007 DC:2003

範囲

ISO 20683-1:2005 は、最大ランプ質量が 50,000 kg (110,000 ポンド) を超える幹線民間輸送機の前脚と接続する牽引棒のない牽引車両 (TLTV) に適用されます。 より低い最大ランプ質量を備えた地域輸送機の要件は ISO 20683-2 に規定されています。 発行日より前に製造された TLTV には適用されません。 ISO 20683-1:2005 では、牽引車両によって誘発される荷重が前脚の設計荷重を超えないようにするために、一般的な設計要件、テストと評価の要件、メンテナンス、校正、文書化、記録、追跡および説明責任の要件が規定されています。 またはそのステアリングシステムの損傷、前脚の認定された安全寿命限界の短縮、または航空機のプッシュバックおよび/またはゲートの位置変更または保守牽引作業中に安定性の問題を引き起こします。 ISO 20683-1:2005 は、航空機のプッシュバックおよびゲートの移転またはメンテナンス牽引のみを目的とした牽引バーのない牽引車両 (TLTV) の要件と手順を指定しています。 派遣（運行）牽引を可能にするものではありません（第 3 項、用語と定義を参照）。 ディスパッチ牽引では、速度と追加の乗客、貨物、燃料の負荷の組み合わせにより、前脚と航空機の構造に大きな負荷がかかります。 ISO 20683-1:2005 は、航空機の主脚と接続する牽引バーのない牽引車両には適用されません。

BS ISO 20683-1:2006 発売履歴

• 2016 BS ISO 20683-1:2016 前脚を備えた牽引棒のない牽引車 (TLTV) の航空機地上機器の設計、試験、およびメンテナンス メインライン航空機
• 2006 BS ISO 20683-1:2006 航空機の地上設備、前脚を備えた牽引棒のない牽引車 (TLTV) の設計、テスト、メンテナンス、主力航空機