SAE J1526-1987
タイプ III TMC/SAE 混合燃料の運転時の消費量のテスト手順

規格番号

SAE J1526-1987

制定年

1987

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2015-09

に置き換えられる

SAE J1526-2015

最新版

SAE J1526-2022

範囲

この推奨方法は、短期間で車両間を切り替えることができるタイプのコンポーネントまたはシステムの燃費を比較するための標準的なテスト手順を提供します。 この試験手順は、ある車両の燃料消費量を別の車両と比較したり、組み合わせ車両の 1 つのコンポーネントを別の車両の同じコンポーネントと比較したりするのにも最適です。 この手順は 1 日で完了するように特別に設計されています。 このテストでは、州間高速道路で走行する 2 台の中型から大型の実用車両を使用します。 テスト対象のコンポーネント、システム、または車両の相対的な燃費は、改善率または燃料節約率として表されます。 この係数は、評価対象のテスト コンポーネント、システム、車両の有無にかかわらず動作中の相対燃料消費量を使用して計算されます。 このテスト手順を適切に実行すると、精度は +/-1% になります。 この手順は、SAE J1264 oCT86、ジョイント RCCC/SAE 燃料消費試験手順、または SAE J1321 OCT86、ジョイント TMC/SAE 燃料消費試験手順 Type II に代わるものではありませんが、車両またはメーカーの幅広い種類の燃料を実行する能力を強化します。 高速道路での消費テスト。 有効なテスト結果を保証するには、次の基本ルールをこの手順に適用する必要があります。 a) 単一のテストでは決定的ではありません。 単一のテスト結果が指標となる場合があります。 テスト結果が有効であるためには、再現性がなければなりません。 b) より多くの変数を制御するほど、より決定的な結果が得られます。 c) すべてのテスト手順は、規定の制限内で正確です。 特定の手順でテストされているコンポーネント、システム、または車両が手順の精度限界以下の改善の程度を示した場合、有効性を証明するために追加の数のテストを実施する必要があります。

SAE J1526-1987 規範的参照

• SAE J1264-1986 （短時間走行車）Type I RCCC/SAE 共同燃費試験手順
• SAE J1321-1986 タイプ II TMC/SAE ブレンド燃料消費量の試験手順

SAE J1526-1987 発売履歴

• 2022 SAE J1526-2022 SAE燃費試験手順（工学的方法）
• 2015 SAE J1526-2015 SAE燃費試験手順（工学的方法）
• 1987 SAE J1526-1987 タイプ III TMC/SAE 混合燃料の運転時の消費量のテスト手順