SAE J2407-1997
トラックおよびバスのクラッチ アセンブリおよびリターン レバーの要件

規格番号

SAE J2407-1997

制定年

1997

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2017-11

に置き換えられる

SAE J2407-2017

最新版

SAE J2407-2017

範囲

これらに限定されませんが、これらの設備は通常、中型 (クラス 6 および 7) および大型 (クラス 8) とみなされるトラックで使用されます。 この SAE 推奨実践では、車両組立工場のクラッチの取り付け手順、調整基準、および最適なクラッチ操作を実現し、プルタイプのシングルプレートおよびツインプレートトラッククラッチの標準化を促進するために必要なクラッチリリースリンケージ性能パラメータを定義しています。

SAE J2407-1997 規範的参照

• SAE J1463-1984 プッシュプルクラッチ駆動系取付寸法
• SAE J1479-1991 自動車用リアプルクラッチ用語
• SAE J1731-1995 トラック・バス用ガイドベアリング
• SAE J1857-1997 トラックおよびバスのフライホイール寸法
• SAE J373-1993 シングル・ダブルリーフスプリングロードクラッチボックス寸法図
• SAE J617-1992 エンジン フライホイール ハウジングと嵌合トランスミッション ハウジング フランジ

SAE J2407-1997 発売履歴

• 2017 SAE J2407-2017 トラックおよびバスのクラッチ アセンブリおよびリターン レバーの要件
• 1997 SAE J2407-1997 トラックおよびバスのクラッチ アセンブリおよびリターン レバーの要件