ISO 15500-2:2001
道路車両の圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムのコンポーネント パート 2: 性能および一般的な試験方法
- 規格番号
- ISO 15500-2:2001
- 制定年
- 2001
- 出版団体
- International Organization for Standardization (ISO)
- 状態
- に置き換えられる
- ISO 15500-2:2012
- 最新版
- ISO 15500-2:2016
- 範囲
- ISO 15500 のこの部分は、ISO 3833 で定義されているタイプの自動車での使用を目的とした圧縮天然ガス燃料システムのコンポーネントの性能と一般的な試験方法を指定します。 ISO 15500 のこの部分は、ISO 15403 に従って天然ガスを使用する車両に適用されます (単燃料、二燃料、または二元燃料用途)。 以下には適用されません。 a) 気化器の上流に位置する液化天然ガス (LNG) 燃料システムのコンポーネント (気化器を含む)。 b) 燃料容器。 c) 定置式ガスエンジン。 d) コンテナ取り付け金具。 e) 電子燃料管理。 f) 給油容器。 注 1 ここで特に取り上げられていないさまざまなコンポーネントは、ISO 15500 のこの部分の基準を満たすように検査され、適切な機能テストに従ってテストできることが認識されています。 注 2 ISO 15500 のこの部分における圧力に関する言及はすべてゲージとみなされます。 特に指定のない限り、圧力。 注 3 ISO 15500 のこの部分は、15℃で安定した 20 MPa [200 bar] の燃料としての天然ガスの使用圧力に基づいています。 適切な係数 (比率) で圧力を調整することで、他の使用圧力にも対応できます。 たとえば、25 MPa (250 bar) の使用圧力システムでは、圧力を 1.25 倍する必要があります。 注: 1) 1 bar = 0.1 MPa = 10 Pa; 1MPa=1N/mm
ISO 15500-2:2001 規範的参照
- ISO 15403 天然ガス自動車の圧縮燃料としての天然ガスの品質指標
- ISO 15500-1:2000 道路車両用の圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネント パート 1: 一般要件と定義
- ISO 15500-3 道路車両 - 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネント - パート 3: 逆止弁*， 2020-08-03 更新するには
- ISO 1817 ゴム、加硫または熱可塑性プラスチック*， 2024-02-01 更新するには
- ISO 188:1998 加硫ゴムまたは熱可塑性ゴムの加速老化試験または耐熱性試験
- ISO 3833:1977 道路車両タイプの用語と定義
- ISO 9227 人工大気中での腐食試験 — 塩水噴霧試験 — 修正 1: 警告の脚注*， 2024-02-19 更新するには
ISO 15500-2:2001 発売履歴
- 2016 ISO 15500-2:2016 道路車両、圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムのコンポーネント、パート 2: 性能および一般的な試験方法
- 2012 ISO 15500-2:2012 道路車両の圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムのコンポーネント パート 2: 性能および一般的な試験方法
- 2001 ISO 15500-2:2001 道路車両の圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムのコンポーネント パート 2: 性能および一般的な試験方法
