SAE ARP4834-1995
航空機タイヤリトレッドの操作手順 バイアスとスポーク

規格番号

SAE ARP4834-1995

制定年

1995

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

撤回

に置き換えられる

SAE ARP4834-2007

最新版

SAE ARP4834B-2020

範囲

この SAE 航空宇宙推奨慣行 (ARP) では、摩耗した民間航空機用タイヤの選択、検査、リトレッドおよび修理の基準と、リトレッドされたタイヤが継続的な使用に適していることを検証する手段が定められています。 この文書は、この文書の採用後に認定されたバイアスプライタイヤとラジアル航空機タイヤの両方に適用されます。 この文書は、民間航空機で使用されるリトレッドタイヤの最小推奨要件を定めています。 また、民間航空機で使用されるタイヤのリトレッド レベルの上昇に関する基準も提供します。 この文書に含まれる推奨事項を組み合わせたものは、リトレッド航空機タイヤに関して許容される慣行ですが、唯一の慣行ではありません。

SAE ARP4834-1995 発売履歴

• 2020 SAE ARP4834B-2020 航空機タイヤのリトレッド練習バイアスとラジアル
• 2015 SAE ARP4834B-2015 航空機タイヤのリトレッド練習バイアスとラジアル
• 2015 SAE ARP4834A-2015 航空機タイヤのリトレッド練習バイアスとラジアル
• 2008 SAE ARP4834A-2008 航空機タイヤのリトレッド練習バイアスとラジアル
• 2007 SAE ARP4834-2007 航空機タイヤのリトレッド練習バイアスとラジアル
• 1995 SAE ARP4834-1995 航空機タイヤリトレッドの操作手順 バイアスとスポーク