ANSI/CEMA 501.1-1988
溶接鋼製ウイングプーリの仕様

規格番号

ANSI/CEMA 501.1-1988

制定年

1988

出版団体

American National Standards Institute （ANSI)

状態

撤回

に置き換えられる

ANSI/CEMA 501.1-2003

最新版

ANSI/CEMA 501.1-2003

範囲

1.1 この規格は、2 つの圧縮型ハブ アセンブリの長手方向軸から放射状に延び、プーリの周囲に等間隔に配置された多数の鋼製ウィング プレートを備えた、一連のストレート フェイスおよびクラウン フェイス溶接鋼製シング プルティに適用されます。 圧縮タイプのハブの目的は、シャフトにクランプ嵌合を提供することです。 翼は溶接鋼板によって支持または接合されており、基部で接合された 2 つの円錐台または正角錐台の形状を形成するように配置されています。 ベルトとの接触面積を増やすために、十分な半径のバーが各ウィングの外側の長手方向エッジに取り付けられています。 この規格は、トルクを伝達しないプーリーに限定されています。 この規格は、連続（途切れのない）リムを備えたプーリー、鋳造プーリー、または非圧縮ハブを使用したプーリーには適用されません。 この規格は、定格荷重、公称寸法からの許容変動、許容クラウン寸法、および確立するために通常必要な全体寸法を確立します。 示されているプーリの直径、歯の幅、およびシャフトのサイズは、現在のベルトコンベヤおよびエレベータの実務で名目上使用されているものです。 これらのみがこの規格の対象となります。 他のすべてのサイズおよび容量は、この規格の対象ではありません。 1.2 この規格の対象となる溶接スチール製ウイング プーリーは、スチール ケーブルやその他の高弾性ベルトと一緒に使用しないでください。 そのようなベルトは応力集中を引き起こし、製造が必要になるためです。 これらのプルティの容量を超える公差。

ANSI/CEMA 501.1-1988 発売履歴

• 2003 ANSI/CEMA 501.1-2003 溶接鋼翼車輪の仕様
• 1988 ANSI/CEMA 501.1-1988 溶接鋼製ウイングプーリの仕様