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- SAE R-400-2012
- 規格番号
- SAE R-400-2012
- 制定年
- 2012
- 出版団体
- SAE - SAE International
- 最新版
-
SAE R-400-2012
- 範囲
- はじめに 過去 10 年間は、多くの技術的および科学的領域@の目覚ましい発展を特徴としており、道路車両の振動および音響技術の発展もこれと同じ軌道に乗っています。
新世代の道路車両は、前世代とは大きく異なります。
現代の車両には、単に振動と騒音を制御するという従来の要件を超えて、振動と音の特性に関する新しいルールが設けられています。
この本の目的は、読者がこの分野でエンジニアリングを進歩できるようにすることです。
本書は、自動車工学の学部・大学院上級生の自主学習テキストとして、また、現役技術者・設計者・研究者・教育者の参考書として使用することを目的とした教科書です。
過去数十年にわたり、教育者、研究者、実務家は、車両の振動と音の研究に多大な労力を費やしてきました。
多くの論文が出版されていますが、このトピックに関する情報は既存の書籍にはほとんどありません。
以前に出版された一部の書籍または書籍の章には、特定のシステムを強調する関連資料が含まれています。
ただし、いくつかの重要なアプリケーションと多くの最近の開発は含まれていません。
車両の振動と音@のすべての概念を習得し、このテーマに関する全体像と枠組みを読者に提供するための手段を提供するための原理と分析アプローチ、およびテスト技術を統合する本が不足していました。
本書はこれらの取り組みへの貢献であり、その空白を埋めることを目的としています。
この本は、道路車両の音と振動の問題の研究者および教師としての私の経験と、この分野での短期コースの開発と提供の経験に基づいています。
私はかつて幸運にも、2001 年から 2008 年にかけてカリフォルニア州で顧問科学者およびコンサルタントとして、また米国ミシガン州で研究科学者として勤務することができました。
実際に実現可能なソリューションをいくつか貢献できたことを願っています。
私の仕事の過程で、私は音と振動の観点から車両を満足かつ快適に動作させることに関して、当業者から多くのことを学びました。
この本の目的は、車両の振動と音@に関する実用的な知識を読者に提供し、振動低減、騒音制御@、音質設計に至るまで車両の振動と音のパラメータを分析できるようにすることです。
この本では、理論と実際の応用が同等に強調されています。
原則、分析公式、設計アプローチ、およびテスト技術が示され、図示されています。
このバランスは、車両@からシステム@、主要コンポーネントに至るまでのさまざまなレベルをカバーします。
そのために、この本は 5 つの章で構成されています。
振動と音の基本原理は最初の 2 章で説明されています。
第 1 章では概要を説明します。
第 2 章では、車両の振動と音の基礎を開発します。
基本的な振動と音の概念@から始まり、その後、車両の振動と音を扱うために使用される分析とテストのアプローチが続きます。
次に、車両の振動と音の基本的な特徴を紹介します。
車両の振動低減や騒音制御、音質設計に対する従来および現代のアプローチについて説明します。
第 3 章では、エンジン @ トランスミッション @ ドライブライン @ 吸気システム @ および排気システムの振動と音を含む、パワートレインの振動と音 @ について説明します。
第 4 章では、構造物伝達騒音や空気伝達騒音を含む車内騒音@に焦点を当て、ボディおよびシャーシ システムの振動と音を扱います。
この章では、風切り音 @ きしみ音やガタガタ音 @ ブレーキ システムの振動と騒音 @、および乗り心地や構造振動を含む車両の低周波振動についても説明します。
第5章では、車両の振動・騒音@や車内から車外に至るまでの音質評価@など、車両の振動・音@を評価する手法を紹介します。
この本の主な目的は、車両の振動と音に関するほとんどの主要なトピックを、関連する問題を解決する統一されたプレゼンテーションでカバーすることです。
これらの目標は、車両の振動と音に関する最新の測定ツールと計算ツールの背景に加えて、基本原理を深く理解することで解決されます。
本書の目的は、車両の振動と音について体系的に理解することです。
最新の自己完結型の結果を含む包括的なトピック@を提供します。
この本が、学生、教師、研究者が車両の振動と音についての理解を深めていくのに役立つことを心から願っています。
間違い、見落とし、省略、または本を改善するためのその他のコメントは著者に連絡していただければ幸いです。
SAE R-400-2012 発売履歴