はじめに 燃料エタノールと接触した鋼の応力腐食割れ (SCC) は、ユーザー端末、特に混合前の貯蔵タンクや積み下ろしラックで観察されています。
エタノール生産者が使用する貯蔵タンクや、エタノールと燃料を混合した後の設備では、SCC は観察されていません。
これらの観察を受けて、API と再生可能燃料協会 (RFA) は、燃料エタノール中の鋼鉄の SCC を引き起こす可能性のある要因を調査し、現場の機器における SCC の範囲をより深く理解するための研究プログラムに資金を提供することになりました。
この研究プログラムは、Southwest Research Institute (SwRI)@ CC Technologies@ と Honeywell Process Systems によって同時に実施されました。
SwRI は研究プログラムの全体的なコーディネーターとして機能し、炭素鋼の SCC に対する燃料エタノールの化学的影響の体系的な研究に焦点を当てました。
これらの研究結果の別個のレポートは、このレポートのパート I ～ C IV で提供されます。
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